Eclipse Cross Oververhitting + CEL: Thermostaat waarschuwingssignalen?

Hallo, ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Outlander Diesel uit 2018. Ik dacht eerst dat het alleen de thermostaat was, maar het bleek complexer te zijn. Het grootste probleem was schade aan de kabelboom die is aangesloten op de regelmodule van de koelventilator. Sommige draden waren doorgeschuurd door wrijving tegen de motorcomponenten. Toen ik hem naar de garage bracht, ontdekten ze dat de beschadigde bedrading ervoor zorgde dat de koelventilator af en toe werkte, wat leidde tot oververhitting van de motor en het activeren van het motorstoringslampje. De reparatie omvatte het vervangen van het beschadigde deel van de kabelboom en het goed vastzetten ervan om toekomstige slijtage te voorkomen. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om motorschade te voorkomen. Op basis van uw symptomen zou ik u aanraden om hem snel te laten controleren, oververhitting is niet iets dat u wilt negeren. Ik ga nu naar een gespecialiseerde werkplaats aan de andere kant van de stad. Zij kennen deze motoren door en door en ze hebben daadwerkelijk het bedradingsprobleem gevonden dat mijn vorige monteur had gemist. Ik hoop dat dit u helpt bij uw beslissing.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over de kabelboom, zeker iets waar ik ze naar zal laten kijken. Hé, als ik vragen mag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij jullie een update te kunnen geven! Nadat ik mijn Outlander heb laten maken bij die gespecialiseerde werkplaats, loopt alles weer als een zonnetje. De totale rekening bedroeg 170€ voor het repareren van de kabelboom, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. Ze hebben ook de storing in de koelvloeistofthermostaat ontdekt en verholpen, wat zeker ook een deel van het probleem was. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad met oververhitting of waarschuwingslampjes die zijn gaan branden. De motor heeft normale temperaturen en het koelsysteem werkt precies zoals het hoort. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting om het goed gediagnosticeerd en gerepareerd te krijgen, het is het helemaal waard om naar een specialist te gaan die weet wat hij zoekt. Zorg ervoor dat degene die naar de jouwe kijkt zowel de bedrading als de thermostaat controleert. Soms zijn deze dingen met elkaar verbonden, zoals ik ontdekte! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Ik waardeer echt alle info. Ik ben net terug van de monteur die je hebt aanbevolen en wilde je een update geven. Je had gelijk over naar een specialist gaan, ze vonden vergelijkbare problemen met mijn bedrading, plus een klein koelvloeistoflek waar ik niets van wist. De rekening kwam op ongeveer 200€, iets meer dan de jouwe, maar ze moesten wat extra onderdelen vervangen. De hele ervaring verliep eigenlijk vrij soepel. De monteurs liepen met me mee door alles wat ze deden, wat een leuke verandering was ten opzichte van mijn vorige garage. Ze lieten me zelfs de versleten onderdelen zien die ze hadden vervangen. De auto loopt nu perfect, geen oververhitting of waarschuwingslampjes meer. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen. Deze jongens zijn vanaf nu mijn go-to monteurs. Ze hebben me echt behoed voor wat een veel grotere kopzorg had kunnen zijn! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)