Eclipse Cross Koelingsproblemen: Storing radiatorluik?

Hallo! Ik heb wat ervaring met autoreparaties en ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mitsubishi Outlander PHEV uit 2018 (ik had daarvoor ook een ASX). De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. In mijn geval bleek dat de kabelboom naar de sensor voor de radiatorluiken gecorrodeerd was en rare waarden veroorzaakte. Ik heb het laten maken bij mijn lokale garage voor ongeveer 155€, ze moesten de hele kabelboom vervangen. Hoeveel kilometer heb je gereden met de Eclipse Cross? Heb je ook waarschuwingslampjes op het dashboard gezien? Met deze informatie kan ik meer relevante details over mijn ervaring delen. Hopelijk helpt dit! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 68567 KM en heeft net twee maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik heb nog geen waarschuwingslampjes gezien, maar het is interessant dat je het probleem met de kabelboom noemt. Ik zal daar zeker naar laten kijken. Viel de reparatie onder de garantie? Ik hoop dat het onder de mijne valt, aangezien mijn auto nog relatief nieuw is.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Goed om weer van je te horen. Ja, ik begrijp je bezorgdheid over de garantie, helaas werd het in mijn geval niet gedekt omdat mijn Outlander PHEV net voorbij de garantieperiode was toen dit gebeurde. Maar aangezien jouw Eclipse Cross een 2020-model is en pas 68K km heeft gereden, zou je zeker binnen de garantieperiode moeten vallen! Om nog iets toe te voegen aan mijn vorige opmerking over de kabelboom: nadat ik deze had laten maken, merkte ik een enorm verschil in de werking van het koelsysteem. Het koelvloeistofpeil bleef stabiel en de temperatuurmeter was weer normaal. Maar dit is iets wat ik tijdens deze hele beproeving heb geleerd: het is superbelangrijk om het zo snel mogelijk te laten nakijken. Toen ik iets te lang wachtte (een paar weken), begon het ook mijn brandstofverbruik te beïnvloeden. Snelle tip uit mijn ervaring: als je monteur bevestigt dat het de kabelboom is, controleer dan ook de connectorpinnen. De mijne had wat lichte corrosie op de pennen die ze hebben schoongemaakt terwijl ze bezig waren. Houd me op de hoogte van wat je ontdekt! Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is echt nuttig over de connectorpinnen, ik zal dat zeker vermelden als ik ermee ga rijden. Ik heb de laatste tijd ook een lichte daling in het brandstofverbruik gemerkt, dus wat je zegt klinkt heel logisch. Ik heb mijn lokale Mitsubishi-dealer al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week dinsdag. Ik zal zeker eerst aandringen op een garantiecontrole. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter idee gegeven van wat ik kan verwachten en waar ik op moet letten. Ik zal deze thread zeker bijwerken zodra ik weet wat er met de mijne aan de hand is. Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)