Eclipse Cross Hybrid: waterpompcrisis en koelproblemen

Hallo daar! Ik heb afgelopen zomer iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mitsubishi Outlander PHEV uit 2020. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervoer, constant koelvloeistofverlies, oververhitting en die vervelende waarschuwingslampjes. Ik bracht hem naar een gecertificeerde Mitsubishi-dealer en het bleek dat de hulpwaterpomp een defecte besturingskabel had. De pomp zelf was in orde, maar de kabel die hem aanstuurde was kapot. De koelvloeistof lekte omdat de pomp niet goed circuleerde. Ze moesten de kabel vervangen en het systeem grondig doorspoelen. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, je wilt absoluut niet het risico lopen dat je het hybride systeem beschadigt. In mijn geval kon ik met de auto rijden, maar ik heb er niet mee doorgereden. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag omdat ze de kabel moesten bestellen. Mijn advies? Wacht hier niet mee. Zoek een gecertificeerde Mitsubishi-dealer of een hybride-gecertificeerde winkel. Het kabelprobleem komt vaak voor bij deze modellen en zij weten precies waar ze op moeten letten. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing. Laat ons weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dit is precies de informatie die ik nodig had. Ik heb het vorige week laten repareren bij een Mitsubishi-dealer en de symptomen kwamen perfect overeen met wat je beschreef. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien weer soepel? Ik ben een beetje paranoïde over mogelijke toekomstige problemen nu

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Blij dat je het opgelost hebt! Ja, ik herinner me de kosten nog goed omdat ik het een tijdje geleden heb laten repareren, het was 225€ voor het vervangen van de kabel en arbeid. De monteur ontdekte dat de besturingskabel naar de pomp absoluut de boosdoener was, die die "Extra waterpomp beperkte functie" waarschuwing veroorzaakte. En om je vraag te beantwoorden over hoe hij loopt: absoluut perfect sinds de reparatie! Geen enkel probleem met oververhitting of koelvloeistofverlies. De waarschuwingslampjes zijn allemaal verdwenen en de auto loopt als nieuw. Ik was eerst ook behoorlijk bezorgd, maar sinds de reparatie is hij volledig betrouwbaar. Ik heb er sindsdien heel wat kilometers op zitten zonder problemen. Deze hybride auto's zijn eigenlijk heel solide als je deze kleine problemen eenmaal hebt opgelost. Gewoon regelmatig onderhoud plegen en je zou er klaar voor moeten zijn! Laat het me weten als er nog iets is, ik help graag een mede-Mitsubishi-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is echt geruststellend! Mijn reparatierekening kwam eigenlijk aardig in de buurt van die van jou, ongeveer 240 euro alles bij elkaar. Ik wilde alleen een grappig verhaal vertellen over het laten repareren. Toen ik er eindelijk mee naar de dealer ging, was ik zo nerveus dat ik bijna de arme monteur ondervroeg! Maar hij was super geduldig en liet me zelfs de oude kabel zien, die helemaal kapot was. Terwijl ik in de lobby wachtte, ontmoette ik een andere Eclipse Cross-eigenaar die precies hetzelfde probleem had. We kletsten een hele tijd over onze auto's! Het beste deel? Toen ik naar huis reed, voelde ik meteen het verschil. Geen enge temperatuurmeter meer die omhoog klimt en de motor spint nu als een roosje. Na het zweten op kogels over mogelijke schade aan het hybridesysteem, is het zo'n opluchting dat het nu geregeld is. Nogmaals bedankt voor alle hulp! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me zeker geholpen mijn zenuwen over de hele situatie te kalmeren. Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)