Eclipse Cross Hybrid schudt en schokt: defecte gasklep?

Hallo, ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn Mitsubishi Outlander PHEV uit 2018 met ongeveer 90.000 km. De symptomen die je beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren: onregelmatig stationair draaien, schokkerige acceleratie en het controlelampje van de motor. Ik dacht eerst dat het ook het gasklephuis was, maar het bleek een defecte gaspedaalpositiesensor te zijn. Ik bracht hem naar de dealer nadat mijn vaste monteur het niet goed kon diagnosticeren. De monteur ontdekte dat de elektronische module in het gaspedaal defect was, waardoor er onjuiste signalen naar het motormanagementsysteem gingen. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht behoefde, omdat het de basisrijeigenschappen beïnvloedde en tot ergere problemen had kunnen leiden. De oplossing bestond uit het vervangen van de hele gaspedaaleenheid door een nieuwe eenheid. Hiermee waren alle symptomen opgelost, het stationair draaien ging weer soepel, de schokkerige acceleratie was voorbij en de CEL was weer schoon. Sindsdien heb ik geen soortgelijke problemen meer gehad. Als je in deze situatie zit, raad ik je ten zeerste aan om naar een door Mitsubishi gecertificeerde dealer te gaan, met name een met hybride-ervaring. Deze elektronische gasklepproblemen vereisen de juiste diagnostische apparatuur om het probleem nauwkeurig te identificeren. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Het is superhandig om te weten dat het de sensor van het gaspedaal was. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of het waarschijnlijk is dat het al mijn problemen in één keer oplost.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn dat mijn vorige reactie nuttig was! Ja, ik heb mijn auto ongeveer 7 maanden geleden laten repareren bij de Mitsubishi-dealer en ik kan je precies vertellen wat het me heeft gekost, € 265,00 voor het vervangen van de gaspedaalmodule. De monteur ontdekte dat het absoluut de gasklep was die opspeelde, precies zoals ik vermoedde, en ze hebben het goed opgelost. Sinds de reparatie rijdt mijn auto als een droom, geen schokken meer, geen vreemde trillingen bij stationair draaien en het controlelampje van de motor is uit gebleven. Het is eerlijk gezegd alsof ik weer een nieuwe auto heb! De acceleratie is nu soepel als boter en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Ik zou zeggen dat het goed besteed geld was, vooral gezien hoe soepeler en betrouwbaarder de auto nu aanvoelt. Ik was een beetje bang dat het iets ernstigers (en duurder!) zou kunnen zijn, maar deze reparatie loste alles in één keer op. Als je symptomen vergelijkbaar zijn met die van mij, kijk je waarschijnlijk naar vergelijkbare reparatiekosten en op basis van mijn ervaring zou het al die problemen die je hebt moeten oplossen. Laat me weten hoe het gaat als je het laat controleren!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van de Mitsubishi-dealer die je me inspireerde om te bezoeken. Je had helemaal gelijk over het goed laten diagnosticeren, het bleek inderdaad de gasklep te zijn in mijn geval. Het kostte me iets meer, ongeveer € 320, maar het was het absoluut waard! De hele ervaring verliep verrassend soepel. Ik bracht hem 's ochtends weg en 's middags was hij gerepareerd. De monteur daar wist er echt alles van en legde alles duidelijk uit. Het beste gedeelte? De auto voelt nu compleet anders aan, geen trillingen meer bij stationair draaien en de acceleratie is supersoepel. Zelfs dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk weg! Ik waardeer je advies om naar de dealer te gaan echt. Het was absoluut de juiste beslissing, ook al betekende het dat ik iets meer moest uitgeven. Het voelt geweldig om de auto weer goed te laten rijden. Nogmaals bedankt voor het helpen om de juiste beslissing te nemen!

(Vertaald uit Engels)