Eclipse Cross Diesel: Zwarte rook en stallingcrisis

Hallo, ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi ASX Diesel uit 2018. Zwarte rook, afslaan en slechte prestaties zijn klassieke symptomen van een defecte hogedrukbrandstofpomp, wat precies mijn probleem was. De hogedrukpomp regelt de brandstoftoevoer naar de injectoren en wanneer deze begint te falen, krijg je al die symptomen die je beschreef, het roken, afslaan, slechte prestaties en die sterke dieselgeur. Het is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het andere motoronderdelen kan beschadigen als het niet wordt opgelost. In mijn geval ontdekte de monteur dat metaaldeeltjes van de gedegradeerde pomp ook het brandstofsysteem hadden verontreinigd. Ze moesten de hogedrukpomp vervangen en het hele brandstofsysteem schoonmaken om toekomstige schade te voorkomen. De klus duurde ongeveer twee dagen. Als je deze symptomen krijgt, wacht dan niet te lang om hem te laten controleren. Een defecte hogedrukpomp is niet iets waarmee je lang kunt rijden zonder het risico te lopen op duurdere schade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Je hebt me ervan overtuigd om het zo snel mogelijk te laten nakijken, ik wil absoluut niet meer schade riskeren. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatieklus? En is alles sindsdien soepel verlopen of zijn er andere problemen opgedoken?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Fijn om van je te horen! Ja, ik snap je bezorgdheid helemaal. Ik kan je eigenlijk wel goed nieuws geven, sinds mijn ASX is gerepareerd, loopt hij als een zonnetje! De eindafrekening voor het vervangen van de hogedrukpomp kwam uit op € 1510, inclusief onderdelen en arbeid. Ik weet dat het niet goedkoop is, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur vond en repareerde ook een defecte brandstofvolumeregelaar tijdens de inspectie, wat eigenlijk onderdeel was van het hele probleem. Sinds beide problemen zijn opgelost, heb ik geen enkel probleem meer gehad, geen zwarte rook meer, geen afslaan en het brandstofverbruik is weer normaal. De motor loopt nu super soepel en die vieze diesellucht is helemaal weg. Even een waarschuwing, als je vergelijkbare symptomen ervaart, stel het dan niet uit om hem te laten controleren zoals ik in eerste instantie deed. Ik heb op de harde manier geleerd dat deze problemen alleen maar erger worden (en mogelijk duurder) als je te lang wacht. Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde je even updaten, ik heb je advies opgevolgd en gisteren mijn Eclipse Cross laten nakijken. Je had helemaal gelijk dat je niet moest wachten! Bleek inderdaad de hogedrukpomp te zijn, net als bij jou. Ik heb hem laten repareren bij een nieuwe monteur die ik vond via een 's aanbeveling. Het hele ding kostte me ongeveer € 1700, iets meer dan wat jij betaalde, maar ze moesten ook de brandstofleidingen schoonmaken omdat er wat vuil in was gekomen. Ik rij er nu een dag mee en wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor loopt soepel en dat vervelende afslaan is helemaal weg. Zelfs het brandstofverbruik lijkt al veel beter. Echt dankbaar voor je hulp, je hebt me in feite behoed voor erger door te wachten. De monteur zei ook dat het waarschijnlijk ernstige motorschade had kunnen voorkomen als we het hadden opgemerkt toen we dat deden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring!

(Vertaald uit Engels)