100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

horstdunkel1

Druk in koelsysteem Audi S7 veroorzaakt storingen in ECU

Oververhitting

|

Koelvloeistofpeil laag

|

Controlelampje motor aan

Ik heb ernstige koelproblemen met mijn 2013 Audi S7 die mogelijk verband houden met de regelmodule. De motortemperatuur loopt hoog op, het motorcontrolelampje brandt en er blijft koelvloeistof lekken door de systeemdruk. De auto heeft 84821 km op de teller. Ik heb al een slechte ervaring gehad met mijn lokale monteur, dus ik ben op zoek naar aanbevelingen voor een goede diagnose. Kan het een CAN-bus communicatiefout zijn tussen de motorregelmodule en het koelsysteem? Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en een betrouwbare oplossing gevonden? Ik wil echt een nieuwe dure foute diagnose voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


luisebeck1

Als eigenaar van een S6 uit 2010 had ik bijna identieke symptomen. De diagnostische foutcodes wezen op een storing in de regelmodule die van invloed was op het beheer van het koelsysteem. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom in de buurt van de koelvloeistoftemperatuursensor, waardoor er intermitterende fouten in de gegevensverbinding tussen de motormanagementunit en de koelcomponenten ontstonden. De CAN-bus communicatiefouten zorgden ervoor dat het systeem de temperatuur verkeerd las, wat resulteerde in een onjuiste drukregeling. Dit verklaarde zowel de temperatuurpieken als het koelvloeistofverlies. Een volledige diagnostische scan onthulde meerdere communicatiefouten tussen modules. De oplossing vereiste: Het testen van het volledige sensornetwerk, het vervangen van de beschadigde kabelboom, het herkalibreren van de besturingsmodule en het controleren van de juiste CAN-buscommunicatie Dit was inderdaad een ernstig probleem dat tot motorschade had kunnen leiden als het niet was opgelost. De softwarefout die het motorcontrolelampje activeerde was eigenlijk een symptoom van het fysieke bedradingsprobleem, niet de kern van het probleem. Laat een volledige diagnose uitvoeren door een garage met Audi-specifieke testapparatuur om het storingspunt in het netwerk van het besturingssysteem goed te isoleren.

(Vertaald uit Engels)

horstdunkel1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Mijn S7-probleem klinkt erg vergelijkbaar, vooral de temperatuurpieken en connectiviteitsproblemen met de regelmodule. Weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het vervangen van de kabelboom en herkalibratie? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen had met het CAN-bussysteem nadat de reparatie was voltooid?

(Vertaald uit Engels)

luisebeck1

Geweldige update, ik heb mijn auto vorige week naar een gecertificeerde winkel gebracht en zij bevestigden dat de communicatiefout in de besturingseenheid inderdaad werd veroorzaakt door een defecte kabelverbinding. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro om de beschadigde connector te repareren, wat veel minder is dan ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie zijn alle connectiviteitsproblemen volledig opgelost. Het CAN-bussysteem werkt nu perfect, geen temperatuurpieken of koelvloeistofproblemen meer. De gegevensverbinding tussen de modules is stabiel en de motorbesturing ontvangt nauwkeurige gegevens. De sleutel was het vinden van een technicus die de hoofdoorzaak goed diagnosticeerde in plaats van alleen symptomen te behandelen. In tegenstelling tot mijn ervaring met de vorige werkplaats, loste deze reparatie het onderliggende communicatieprobleem van de regelmodule op in plaats van alleen maar foutcodes te resetten. Een jaar later werkt alles nog steeds naar behoren. De diagnostische aanpak die u kiest, klinkt precies goed op basis van mijn ervaring. Het stellen van de juiste eerste diagnose is cruciaal voor deze problemen met het besturingssysteem.

(Vertaald uit Engels)

horstdunkel1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige input. Eindelijk is mijn S7 gerepareerd na het volgen van het advies hier. Ik heb hem naar een specialist gebracht die onmiddellijk de defecte bedrading heeft geïdentificeerd die de problemen met de controlemodule veroorzaakte. Het scannen van de diagnostische foutcodes onthulde precies wat werd gesuggereerd, beschadigde bedrading die communicatiestoringen tussen modules veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van een deel van de kabelboom en het opnieuw kalibreren van het systeem. De totale kosten bedroegen 850 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het koelsysteem werkt nu perfect. Geen softwarefouten, temperatuurpieken of koelmiddellekken meer. De gegevensverbinding tussen de componenten is stabiel en alle metingen zijn normaal. Wat een opluchting dat het nu goed is gediagnosticeerd en gerepareerd na de vorige foute diagnose. Ik waardeer echt de begeleiding die me hielp het onderliggende probleem te begrijpen. Ik zou veel meer geld hebben uitgegeven als ik niet eerst het communicatieprobleem met de regelmodule had gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden