FritzBerg
DPF regeneratie mislukt in een Skoda Yeti Diesel (2011): Zoeken naar oplossingen en ervaringen in de werkplaats
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Sterke uitlaatgeur
Storing DPF-regeneratie
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je antwoord. Mijn Yeti heeft 146445 km erop zitten. De waarschuwingsberichten tonen "motorstoring", "DPF regeneratie noodzakelijk" en de blower lijkt ook te draaien. De uitlaat ruikt erg sterk en het brandstofverbruik neemt toe. Uw ervaring met de defecte DPF lijkt erg op wat ik ervaar. Ik zal dit aan mijn garage melden en er het beste van hopen. Nogmaals bedankt, je antwoord was echt nuttig!
(Vertaald uit Duits)
Hé, met jouw Yeti met de genoemde kilometerstand zou je aanname wel eens heel dicht bij de waarheid kunnen zitten. Bij mij was het hetzelfde met mijn Octavia. Het klinkt allemaal heel bekend. Wat je garage natuurlijk zal doen is eerst het storingsgeheugen uitlezen. In mijn geval hebben ze een diagnose gesteld en ja hoor, de DPF was de boosdoener. Er zaten gewoon te veel asdeeltjes in het filter en de regeneratie kon niet worden voltooid. De hoge kosten in mijn geval waren omdat het filter moest worden vervangen. Het is misschien een dure oplossing, maar ik zou je niet aanraden om het gewoon te negeren. Een kapotte DPF kan leiden tot ernstige motorschade en dat kan nog duurder zijn. Het is ook beter voor het milieu. Hopelijk werkt het voor jou net zo goed als voor mij! Duimen maar!
(Vertaald uit Duits)
Dat klinkt zeker als hetzelfde probleem dat ik had. Ik ben bang dat ik het waarschijnlijk niet kan voorkomen. Ik ga eerst naar de garage en laat de storingen uitlezen, laten we er het beste van hopen. Misschien heb ik geluk met mijn Octavia. In ieder geval bedankt voor je ervaring :)
(Vertaald uit Duits)
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Octavia Skoda Diesel uit 2013, bijna hetzelfde model, alleen 2 jaar jonger. Ik ben geen monteur, maar ik kan je kort vertellen hoe het bij mij is gegaan. Nadat mijn motorcontrolelampje was gaan branden, heb ik mijn auto naar mijn garage gebracht. De jongens daar zeiden dat het roetfilter van binnen defect was. Daarom kon het DPF niet worden geregenereerd. De reparatie kostte me 1550 euro. Maar zonder precieze gegevens over de mankementen aan je auto is het een beetje moeilijk om je specifiek advies te geven. Hoeveel kilometer heeft je auto gereden? Welke waarschuwingen worden weergegeven? Ik moet zeggen dat het handig zou zijn als je wat meer informatie zou kunnen geven. Dan kan ik eventueel nuttiger advies geven. Hoop dat dit je voorlopig helpt!
(Vertaald uit Duits)