DPF & AdBlue problemen teisteren Grandland X, hulp nodig?

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2019 Insignia diesel. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's als hobby, maar dit ging mijn DIY vaardigheden te boven. Mijn symptomen waren precies zoals die van jou, motorcontrolelampje, DPF-problemen en Ad-Blue-waarschuwing. Het bleek dat de Ad-Blue tank intern gecorrodeerd was en vervangen moest worden. Ik heb hem naar mijn vertrouwde monteur gebracht die hem voor ongeveer €1.620 (onderdelen en arbeidsloon) heeft gerepareerd. Wat is je kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis? En wanneer heb je voor het laatst Ad-Blue bijgevuld? Met deze gegevens kan ik je gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is momenteel 189502 KM, de laatste onderhoudsbeurt is ongeveer drie maanden geleden uitgevoerd. Ik vul regelmatig Ad-Blue bij, de laatste keer was ongeveer zes weken geleden. Jouw Insignia-verhaal klinkt erg vergelijkbaar met wat ik ervaar. Die reparatiekosten zijn wel erg hoog, ik hoopte dat het niet zover zou komen! Heeft je monteur waarschuwingssignalen genoemd waar je op moet letten? Ik vraag me af of ik eventuele problemen vroeg kan opmerken voordat ze erger worden. Ik stel jullie input echt op prijs! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey opnieuw! Ja, ik begrijp je bezorgdheid over de reparatiekosten, het was geen leuke rekening om te betalen! Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij (ik reed rond de 185000 KM toen het gebeurde), is het zeker de moeite waard om het Ad-Blue systeem grondig te controleren. Als ik eraan terugdenk, heeft mijn monteur me gewezen op enkele vroege waarschuwingssignalen die ik over het hoofd heb gezien. Voor de volledige storing merkte ik dat het verbruik van Ad-Blue behoorlijk was toegenomen, ik vulde vaker bij dan normaal. Ik had ook af en toe last van ruw stationair draaien, vooral op koude ochtenden. Heb jij ook zoiets gemerkt? Ik heb één ding geleerd van mijn ervaring: wacht niet te lang met deze symptomen. Ik probeerde er een paar weken mee door te gaan en dat heeft het waarschijnlijk erger gemaakt. De corrosie in mijn tank verspreidde zich naar het pompsysteem, waardoor de uiteindelijke kosten hoger werden. Als ik er eerder mee was begonnen, had ik misschien een paar honderd euro kunnen besparen. Zijn je ongewone verbruikspatronen van Ad-Blue opgevallen? Voelt je motor ook anders aan bij het accelereren? Dit waren subtiele tekenen die ik bij mijn Insignia opmerkte voordat alles misging. Houd me op de hoogte van wat je ontdekt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie, het is echt nuttig! Nu ik erover nadenk, ik heb gemerkt dat ik de laatste tijd meer Ad-Blue gebruik dan normaal, en er is een lichte aarzeling bij het optrekken, vooral 's ochtends. Na het horen van jouw ervaring, denk ik dat ik het beter snel kan laten nakijken. Ik wil niet nog meer schade aan het systeem riskeren, zoals wat er met jouw Insignia is gebeurd! Ik heb zojuist mijn lokale monteur gebeld en de afspraak voor volgende week dinsdag gemaakt. Beter nu de kogel door de kerk bijten dan later met grotere reparaties worden geconfronteerd, ook al ben ik niet enthousiast over de mogelijke kosten. Ik laat je weten wat ze vinden als ze er eenmaal naar hebben gekeken. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me zeker geholpen bij het maken van een beslissing! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)