Dood elektronisch remsysteem vereist professionele diagnose

Ik heb enige ervaring met het repareren van remsystemen en vorig jaar had ik een vergelijkbare remstoring op mijn 04 Park Avenue. De symptomen komen precies overeen met wat u beschrijft, een volledig defect aan het remsysteem en aanhoudende waarschuwingslampjes. Nadat de eerste diagnose een systeemstoring aangaf, ontdekte de werkplaats dat de elektromotor in de remklauw kapot was. De remsensor werkte nog wel, maar de motor die verantwoordelijk is voor de elektronische handrem was helemaal stuk. Dit verklaarde waarom de handremfunctie stopte met werken. De reparatie duurde ongeveer 4 uur en kostte 505 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Omdat dit een veiligheidskritisch systeem is, raad ik u aan het te laten controleren door een gecertificeerde monteur die de remstoring goed kan diagnosticeren en repareren. Voordat u specifieker advies geeft, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw voertuig, Wanneer het probleem voor het eerst begon, Ongewone geluiden voordat het systeem kapotging, Of het normale remsysteem nog normaal werkt, Recent remwerk of onderhoud Deze informatie helpt bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt of dat er andere factoren bij betrokken kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

De kilometerstand is 142747 KM en de laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd in maart, 2 maanden geleden. De metingen van de remsensor waren normaal tijdens de diagnose, maar het systeem blijft haperen. De reguliere remfunctie blijft onaangetast, wat wijst op een geïsoleerd probleem met de elektronische remregeling in plaats van een volledig defect remsysteem. Er gingen geen ongewone geluiden vooraf aan de storing, het systeem reageerde gewoon niet meer op een ochtend. De remstoring verscheen plotseling en is sindsdien constant gebleven. Vóór de recente onderhoudsbeurt werkten alle remonderdelen naar behoren. Op basis van uw ervaring met reparaties lijkt het scenario van een defecte elektromotor heel aannemelijk. Ik zal een gecertificeerde monteur de remklauwmotor en de remschakelaar laten controleren om te zien of dit overeenkomt met uw situatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Gezien de symptomen en timing die u beschrijft, klinkt dit opmerkelijk veel als de remcontrolestoring die ik heb ervaren. De kilometerstand van uw voertuig komt heel dicht in de buurt van het moment waarop mijn elektromotor het begaf (de mijne was 145.000 km). Het plotselinge begin zonder waarschuwingssignalen en het feit dat uw normale remmen prima werken, weerspiegelen mijn situatie precies. De remdiagnostiek die normale sensorwaarden liet zien, maar aanhoudende systeemstoringen waren in mijn geval ook identiek. Eén detail dat opvalt, is dat mijn storing ook kort na routineonderhoud optrad. Hoewel correlatie niet altijd causaliteit betekent, is het de moeite waard om de werkplaats te laten controleren of er tijdens het recente werk onderdelen van de remcontrole zijn verstoord. De storing van de elektromotor in mijn remklauw werd bevestigd door specifieke remdiagnostische tests. De reparatie loste alle symptomen op, het waarschuwingslampje verdween en de volledige remcontrolefunctionaliteit werd hersteld. Gezien de overeenkomende omstandigheden vermoed ik sterk dat u te maken hebt met dezelfde remstoring. Omdat u van plan bent om een ​​gecertificeerde monteur het te laten inspecteren, vraag hem/haar dan om specifiek te controleren: De werking van de elektromotor in de remklauw, Remschakelaarverbindingen en bedrading, Communicatie van de regelmodule met het remsysteem Houd ons op de hoogte van wat ze vinden. De overeenkomsten met mijn geval suggereren dat u op het goede spoor zit met de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde reacties. Nadat ik hem vandaag naar de winkel bracht, bevestigde de remdiagnose wat werd vermoed, een defecte elektromotor in de remklauw. De storing van de parkeerrem werd inderdaad veroorzaakt door dit defecte onderdeel in plaats van een systeemstoring of een probleem met de remschakelaar. De reparatieraming is vergelijkbaar met wat anderen hebben meegemaakt, ongeveer € 500 voor onderdelen en arbeid. Gezien de kritieke aard van voertuigveiligheidssystemen, ga ik door met de aanbevolen reparatie met OEM-onderdelen. De monteur gaf aan dat deze elektronische remstoringen relatief vaak voorkomen op dit kilometerpunt. Ik waardeer alle input echt, het hielp om het probleem snel te beperken en te bevestigen dat de diagnose op schema lag. Ik zal een update uitvoeren zodra de reparatie is voltooid, voor het geval de informatie anderen helpt met soortgelijke problemen met het remregelsysteem.

(Vertaald uit Engels)