Dode Insignia: Probleem met ECU-relais of iets anders?

Hallo daar! *Enige ervaring met auto's hier* Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2007 Opel Vectra diesel vorig jaar. Hij wilde ook helemaal niet starten, helemaal dood. Na het proberen van de voor de hand liggende dingen (batterij, starter), stelde mijn vertrouwde monteur een defect hoofdrelais vast. Het kostte me ongeveer 120€ om het te laten repareren, inclusief onderdelen en arbeid. Het was een eenvoudige klus voor hem, duurde ongeveer een uur. Welke symptomen krijg je precies? Slaat hij aan? En welke motorvariant heeft jouw Insignia? Het zou kunnen helpen om meer details te weten om te bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

181886 km op de klok hier. De mijne heeft de dieselmotor en ja, als het gebeurt, is er absoluut geen reactie als ik de sleutel omdraai, geen aanslingeren, niets. Gewoon complete stilte. Ik heb hem ongeveer 2 weken geleden een onderhoudsbeurt gegeven en tot gisteren was alles in orde. Jouw ervaring met de Vectra klinkt precies hetzelfde als wat ik ervaar. Gingen je dashboardlampjes branden toen het gebeurde? Ik hoop dat het gewoon het relais is zoals in jouw geval, want die reparatiekosten klinken veel beter dan waar ik bang voor was. Bedankt voor het delen van je ervaring!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, dat is precies wat er gebeurde met mijn Vectra, dezelfde symptomen en alles. De dashboardlampjes gingen goed branden, maar de sleutel omdraaien was gewoon... niets. Doodse stilte. En mijn auto had ongeveer dezelfde kilometerstand, rond de 175k toen het gebeurde. Aangezien je zei dat je auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, ben ik er nog meer van overtuigd dat het het relais is. In mijn geval begon het grappig genoeg ook meteen na een onderhoudsbeurt. Mijn monteur zei dat het eigenlijk vrij gebruikelijk is bij deze Opel rond deze kilometerstand, iets met de relaiscontacten die na verloop van tijd slijten. Een snelle tip uit mijn ervaring: probeer het relais een paar tikjes te geven (als je het kunt vinden) voordat je ermee naar de garage gaat. Soms kreeg ik het daardoor tijdelijk aan de praat, wat weer een aanwijzing was dat het het relais was. Maar ja, gezien hoe vergelijkbaar dit klinkt met wat ik heb meegemaakt, zou ik er veel geld om verwedden dat het hetzelfde probleem is. Laat me weten hoe het gaat! Altijd goed om te horen of deze tips andere Opel-eigenaren helpen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb net de kraantruc geprobeerd die je noemde en, geloof het of niet, de auto startte! Maar ik ga er morgen zeker mee naar de garage, ik wil niet het risico lopen ergens te stranden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, vooral over de overeenkomsten in timing en kilometerstand na de onderhoudsbeurt. Het voelt veel beter om naar de monteur te gaan met een idee van waar ik mee te maken heb. Ik zal het onderwerp bijwerken zodra het is opgelost, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft. Nogmaals bedankt, je hebt me een hoop zorgen bespaard!

(Vertaald uit Engels)