Discussie over motortrillingen en mogelijke problemen met motorsteunen in een Mazda Biante 2013

Hallo, het klinkt alsof je je ergert aan je Mazda. Toevallig heb ik iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mazda Premacy uit 2012, in principe hetzelfde model, en ik heb wat ervaring met auto's, maar niets bijzonders. Ik heb het beestje naar mijn plaatselijke werkplaats gebracht. De jongens daar hadden vrij snel door dat het een kabel/connectorprobleem was op de motorsteun. Beetje lastig, ik moest 165 euro betalen om het opgelost te krijgen. Maar het loste wel de vervelende trillingen op. Gewoon een paar vragen om je verder te helpen. Heeft je Biante nog andere symptomen? Hoe gedraagt hij zich als je de motor op toeren brengt? Meer informatie en ik zal mijn best doen om te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor de snelle reactie! Eigenlijk is dat best interessant, een kabelprobleem was niet iets waar ik in eerste instantie aan dacht. Behalve de trilling lijkt er verder niets vreemds aan de hand. Maar als ik de motor op toeren laat komen, wordt de trilling erger. En ja, geen grote reparaties of vervangingen behalve de gebruikelijke onderhoudsbeurten. Ze is trouwens al 236412 klikken bij me, ik weet niet zeker of de hoge kilometerstand haar aan het inhalen is of wat dan ook. Bedankt voor verdere inzichten!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals leuk om van je te horen! De symptomen van je Mazda doen me erg denken aan waar ik mee te maken had. Het trillen dat erger wordt bij het optrekken is een duidelijk teken, net als bij mijn Premacy. Wat betreft de hoge kilometerstand, dat kan zeker een factor zijn. Maar dit zijn sterke motoren die gemaakt zijn om lang mee te gaan. Ik zou haar nog niet afschrijven. Ik denk dat als de trillingen toenemen wanneer je de motor op toeren brengt, je instinct over de motorsteun (vacuümgestuurd) op het juiste spoor zit. En vergeet niet dat het in mijn geval een eenvoudig kabelprobleem was. Ik zeg niet dat het geen groter defect kan zijn, maar motoren kunnen soms rare streken uithalen. Het kan dus heel goed zijn dat het de verbinding of de kabels met het vacuüm zijn, in plaats van een defect aan de motorsteun zelf. Mag ik voorstellen om een betrouwbare monteur de kabels van het vacuümbesturingssysteem te laten controleren? Ik was destijds een beetje ontevreden over de 165 euro, maar eerlijk gezegd was het de moeite waard om van die vervelende trilling af te zijn. Veel succes! Geef ons zeker een update over de situatie van je Mazda. Altijd interessant om te zien hoe deze dingen aflopen!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo en heel erg bedankt voor jullie advies! Uw inzicht is echt nuttig en uw ervaringen lijken griezelig veel op wat ik doormaak met mijn Biante. Je suggestie over de kabels van het vacuümbesturingssysteem klinkt heel logisch gezien wat je hebt meegemaakt met je Premacy. Ik denk dat ik haar deze week naar mijn vertrouwde monteur breng; eens kijken of het hetzelfde kabelprobleem blijkt te zijn als jij had. Ik zou eerlijk gezegd opgelucht zijn als het alleen dat is en niets belangrijkers. 165 euro om van die vervelende trillingen af te komen lijkt me een kleine prijs voor gemoedsrust. Ze mag dan oud zijn en heeft me al heel wat kliks bezorgd, maar ik ben nog niet klaar om haar op te geven! Zodra ik haar heb laten nakijken, zal ik iedereen zeker op de hoogte houden. Dit forum heeft in het verleden altijd goed geholpen met het oplossen van problemen en het lijkt erop dat het deze keer niet anders zal zijn. Nogmaals bedankt, ik waardeer het echt!

(Vertaald uit Engels)