Disco Diesel: Turboproblemen of defect boostsysteem?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en je symptomen klinken heel bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Land Rover Range Rover diesel uit 2015. Kort verhaal: ik merkte dezelfde symptomen op, zwarte rook, vermogensverlies en dat vervelende fluitende geluid. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en na diagnose vonden ze een defecte wastegateklep op de turbo. Het kostte me ongeveer 860 euro om te repareren, maar sindsdien loopt hij als een zonnetje. Gebaseerd op de symptomen van je Disco, klinkt het echt als hetzelfde probleem dat ik had. Het fluiten en vermogensverlies zijn klassieke tekenen van een wastegateprobleem. Het zou handig zijn om je kilometerstand te weten en of je nog andere waarschuwingslampjes hebt opgemerkt naast het motorlampje? Maar om het zeker te weten, heb je onlangs turbogerelateerde reparaties gehad? En hoe is je onderhoudsgeschiedenis?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Disco heeft 116978 km op de teller en alles was prima tijdens de laatste servicebeurt. Ik heb nog nooit eerder turbowerk laten doen. De symptomen die je beschrijft, komen precies overeen met die van mij, vooral dat vervelende gefluit! Eerlijk gezegd is het een opluchting om te horen dat iemand hetzelfde probleem had en het heeft laten oplossen. Had jouw auto ook dat onregelmatige stationair draaiende probleem? En merkte je of de symptomen na verloop van tijd erger werden? Ik hoop dat het niet te veel meer kost dan wat jij hebt betaald, maar ik heb nu in ieder geval een beter idee van wat ik mijn monteur moet vertellen over de wastegate-klep. Ik waardeer de hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, absoluut, mijn Range Rover had ook datzelfde probleem met het onregelmatige stationair draaien. Hij schudde behoorlijk als hij voor stoplichten stopte, wat superirritant was. En ja, de symptomen werden na verloop van tijd zeker erger, het begon met af en toe fluiten en licht vermogensverlies, maar binnen een paar weken kreeg ik er allerlei problemen mee met de zwarte rook en het schokken. Grappig dat je de 116.000 kilometer noemt, de mijne had ongeveer 120.000 kilometer gereden toen dit gebeurde. Ik weet nog dat ik het ongeveer twee weken uitstelde om hem te laten controleren (grote fout!), en de symptomen werden steeds erger. Het stationair draaien werd zo onregelmatig dat ik bang was om stil te vallen in het verkeer, en dat fluitende geluid werd steeds luider. Aangezien je de onderhoudsgeschiedenis noemde, was de mijne ook goed onderhouden, maar blijkbaar kunnen dit soort problemen met de wastegate hoe dan ook opduiken. Nadat ze het hadden gerepareerd, legde mijn monteur uit dat het gewoon een van die slijtagedingen is die kunnen gebeuren bij turbodiesels. Even ter informatie: toen ze de mijne repareerden, raadden ze ook aan om de turbo-actuator te controleren terwijl ze bezig waren. Bleek een goede beslissing te zijn, want er moest ook wat aan worden afgesteld. Misschien is het de moeite waard om je monteur ernaar te vragen als je hem binnenbrengt? Ik ben nog steeds blij met hoe mijn auto nu rijdt, geen gefluit, geen rook, soepel als boter. Ik hoop dat je de jouwe snel weer op orde hebt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Je helpt me echt om me minder zorgen te maken over deze hele situatie. Het is gek hoe vergelijkbaar onze ervaringen zijn, zelfs tot aan de kilometerstand! Ik zal zeker vragen naar de turbo-actuator als ik hem binnenbreng. Goede tip! Ik heb het nu ongeveer een week uitgesteld, maar nadat ik hoorde dat het bij jou erger werd, ga ik het morgen boeken. Ik wil niet het risico lopen dat hij midden in het verkeer stilvalt! Het fluiten is de afgelopen week zeker luider geworden en vanmorgen was de zwarte rook behoorlijk erg tijdens het rijden. Echt opgelucht om te horen dat je auto nu perfect rijdt. Gezien hoe precies jouw symptomen waren vergeleken met de mijne, ben ik er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem met de wastegate is. Nu heb ik tenminste niet meer het gevoel dat ik er helemaal niets van snap als ik er met de monteur over praat! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig! Ik zal het waarschijnlijk volgende week laten oplossen en hopelijk kan ik snel weer soepel rijden.

(Vertaald uit Engels)