Disco Diesel Drama: Laag vermogen en startproblemen Help!

Hallo! Ik heb wat ervaring met diesels, maar ik zou mezelf geen expert noemen. Dit lijkt erg op wat ik heb meegemaakt met mijn Land Rover Freelander diesel uit 2002. Ik dacht eerst dat het iets ernstigs was, maar het bleek dat de foutcodes gewoon spookwaarden waren van een eerdere reparatie. De symptomen waren identiek: vermogensverlies, controlelampje van de motor en af ​​en toe niet starten. De werkplaats wiste alle foutcodes volledig (niet alleen ze uitlezen) en het probleem was opgelost. Het kostte me niets, want het was gewoon een kwestie van het systeem resetten. De foutieve waarden brachten de ECU in de war. Maar voordat je conclusies trekt over de cilinderdruk, kun je het volgende delen: Zijn er onlangs reparaties uitgevoerd? Krijg je specifieke foutcodes? Loopt hij onregelmatig als hij wel start? Dit zou kunnen helpen om de zaken te beperken en je misschien wat onnodige reparaties te besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn Disco is regelmatig onderhouden, de laatste keer bij 66600 km. Ik heb de laatste tijd geen grote reparaties gehad, alleen routineonderhoud. Als hij start, loopt hij de eerste paar minuten behoorlijk ruw, daarna stabiliseert hij een beetje, maar voelt nog steeds ondermaats aan. Ik heb de foutcodes nog niet kunnen uitlezen, dat ga ik morgen doen. De symptomen begonnen vrij plotseling tijdens een koude ochtendstart. Ik ga zeker proberen die codes eerst te wissen voordat ik me met serieuzere zaken ga bezighouden. Het zou een opluchting zijn als het alleen spookwaarden zijn zoals in jouw geval. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra info over je Disco, die symptomen die je beschrijft doen nu nog meer belletjes rinkelen. Toen je de koude ochtendstart noemde, klikte het echt met mijn Freelander-situatie. Na mijn eerste ervaring met ghostcodes, had ik een paar maanden later eigenlijk weer een soortgelijk probleem, onregelmatig stationair draaien, vooral bij koude starts, en dat vervelende vermogensverlies. Maar dit keer waren het niet alleen ghostcodes. Bleek dat mijn brandstoffilter behoorlijk verstopt zat (ondanks regelmatige onderhoudsbeurten) en dat er wat waterverontreiniging in het brandstofsysteem zat. Deze dieselmotoren kunnen supergevoelig zijn voor brandstofkwaliteit. De symptomen zijn bijna identiek aan problemen met de cilinderdruk, daarom ben ik in eerste instantie ook op die weg gegaan. Aangezien je morgen je codes laat uitlezen, hier is een tip uit mijn ervaring: vraag ze om de brandstofdruk te controleren terwijl ze bezig zijn. Het is een snelle test en kan je een hoop tijd besparen bij het oplossen van problemen. In mijn geval loste een vervanging van het brandstoffilter en het spoelen van het systeem het meteen op, veel goedkoper dan het werk aan de cilinder waar ik me zorgen over maakte! Houd ons op de hoogte van die foutcodes wanneer je ze krijgt. Ik ben erg benieuwd of jij hetzelfde probleem hebt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van die ervaring! Nadat ik over jouw soortgelijke probleem heb gelezen, voel ik me iets optimistischer. Ik ben net terug van het laten controleren van die foutcodes en je hebt misschien wel iets met de theorie over het brandstofsysteem. De monteur vond codes P0087 en P0193, beide gerelateerd aan problemen met de brandstofraildruk. Het goede nieuws is dat ze ook de brandstofdruktest hebben gedaan die je voorstelde en de waarden waren absoluut lager dan ze zouden moeten zijn. Het lijkt erop dat ik ook te maken heb met een verstopt brandstoffilter, misschien zelfs wat vervuilde brandstof zoals in jouw geval. Ze gaan morgen het filter vervangen en het systeem spoelen. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik conclusies trok over cilinderproblemen! Had uiteindelijk veel meer kunnen uitgeven dan nodig was. Ik zal zeker een update geven als het werk klaar is om je te laten weten of dit het oplost. Nogmaals bedankt dat je me in de goede richting hebt gewezen met dit probleem! Vergeet niet om voor me te duimen dat het gewoon een probleem met het brandstofsysteem is, ik wil liever daarmee omgaan dan met groot onderhoud aan de motor!

(Vertaald uit Engels)