Nobschulze

Diesel BMW 6 Reeks van 2007: zwarte rook, vermogensverlies en andere symptomen - vermoedelijk defecte brandstofvolumeregelaar

Gegroet, mijn oude BMW 6-serie uit 2007 met dieselmotor en 317892 km op de teller vertoont een aantal vreemde symptomen. Zwarte rook bij het optrekken, motor slaat af en ik voel vermogensverlies. Daarnaast zijn er schokkerige bewegingen bij het optrekken, een slecht brandstofverbruik en een sterke uitlaatgeur. De auto heeft ook problemen met stationair draaien en het lampje brandt constant. Ik had een slechte ervaring bij mijn laatste monteursbezoek, dus ik wilde het hier vragen voordat ik naar een garage ga. Ik vermoed dat de brandstofvolumeregelaar de boosdoener kan zijn - heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en wat was jullie ervaring bij de garage? Wat waren de kosten en waren de reparaties succesvol? Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en adviezen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hoi maat, ik heb onlangs een soortgelijk probleem gehad met mijn oudere model, een BMW 4-serie uit 2004. Zware uitstoot, vermogensverlies en zelfs het controlelampje ging constant branden... Ik ken het maar al te goed! Ik heb mijn auto naar de garage gebracht en het bleek iets ernstigs te zijn. De monteurs vertelden me dat het een verstopping was in het DPF (roetfilter) en dat de injectoren niet goed werkten, wat resulteerde in een slechte verbranding. Ze moesten het DPF reinigen en de injectoren vervangen. Een onplezierige zaak, zeg ik je. Ik wou dat het gewoon de brandstofvolumeregelaar was geweest, maar soms moet je diep graven voor de oplossing. Het goede nieuws is dat toen het werk eenmaal was gedaan, mijn auto weer als een droom liep. Geen rook meer, geen vermogensverlies en geen uitlaatgeur meer. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Ik wens je veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het nuttige antwoord! Het lijkt erop dat dit meer werk is dan ik oorspronkelijk dacht. Grappig toeval dat we zulke vergelijkbare problemen hebben. Kun je je herinneren hoeveel het je gekost heeft? En zijn er sindsdien nog problemen geweest of loopt je 4 nog steeds soepel?

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, help! Ik kan je vertellen dat de reparatie nogal wat heeft gekost, dat moet ik toegeven. Alleen al de kabelboom/stekker was kapot en de reparatie kostte maar liefst €155. Maar sindsdien loopt de auto echt als een zonnetje. En wat betreft je bezorgdheid over de brandstofvolumeregelaar: die was in mijn geval ook defect. Maar de monteurs hebben het gerepareerd en sindsdien zijn er geen problemen meer geweest. Dus maak je geen zorgen, na een bezoek aan de werkplaats rijd je weer rond met een glimlach op je gezicht. Hopelijk helpt dit je een beetje. Veel succes ermee!

(Vertaald uit Duits)

Je hebt me echt aangemoedigd, bedankt daarvoor! Het is best een duur verhaal, maar als de auto daarna weer goed loopt, is het het zeker waard. Ik denk dat ik je advies ga opvolgen en een monteur ga bezoeken. Hopelijk kan mijn trouwe oude beestje daarna zonder problemen blijven rijden. Nogmaals bedankt, je hulp was echt nuttig! Tot de volgende keer en goede reis!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: