Diagnose gezocht voor aanhoudende problemen in 2005 Lexus IS met dieselmotor

Hallo! Ik heb een Lexus IS diesel uit 2006, dus niet zo'n groot verschil met die van jou. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem waarbij mijn oude grietje 's ochtends niet goed opstartte en mijn voorgloeilampje bleef ook branden. Ondanks een reeks tests, diagnoses en zelfs hoofdbrekens van de monteurs, kwam het probleem uiteindelijk neer op versleten gloeibougies. Ze zagen het probleem niet meteen vanwege slecht functionerende sensoren die tijdens de diagnose misleidende waarden gaven. Het kostte ze een tijdje om de elektrische route van de ECU naar de gloeibougies te traceren, wat inderdaad een ernstig probleem was. En oh boy, die zwarte rook waar je het over had? Hetzelfde verhaal hier. Overmatige zwarte rook wordt vaak in verband gebracht met een probleem met de brandstof- of luchttoevoer naar de motor. Veel voorkomende boosdoeners zijn een vervuild luchtfilter, een kapotte injector of, in dit geval, de gloeibougies die niet goed opwarmen en de brandstof niet goed verbranden. Dat je DPF niet regenereert, kan zeker met de gloeibougies te maken hebben, maar het kan ook een ander probleem zijn. Normaal gesproken zou de auto passief moeten regenereren terwijl je rijdt. Als de auto niet kan voldoen aan de vereiste motorcondities, zoals in jouw geval, kan een handmatige of geforceerde regeneratie nodig zijn, die alleen kan worden uitgevoerd door een professionele garage. Over garages gesproken, sluit ze niet allemaal uit. Ja, we hebben allemaal onbetrouwbare ervaringen gehad, maar er zijn ook veel betrouwbare, vakkundige vakmensen. Mijn advies? Gebruik aanbevelingen en reviews en zorg ervoor dat ze ervaring hebben met jouw merk en model. Geen twee auto's zijn precies hetzelfde en ze verdienen de juiste handen. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hey jongens! Ik heb een '98 IS en had zelf ook een paar van deze problemen - je ontkomt niet aan die temperamentvolle gloeibougies, hè? Toen ik ze eenmaal vervangen had, gaf het voorgloeilampje het eindelijk op, en oh, de zoete opluchting van een soepele koude start! Maar nu heb je me nieuwsgierig gemaakt. Weet je nog hoe groot die gloeibougie-kwestie in je portemonnee was? En sinds je dat hebt opgelost, is er nog iets gebeurd of heeft het oude meisje zich gedragen? Ik moet zeggen dat ik me zorgen maakte over de DPF, maar dat heb je nu opgelost - het lijkt erop dat een bezoekje aan de garage onvermijdelijk is. En ja, ik ben het helemaal eens met het gebruik van recensies en aanbevelingen - het laatste wat je nodig hebt is om voor de gek gehouden te worden. Letterlijk.

(Vertaald uit Engels)

Hé, je nieuwsgierigheid snijdt helemaal hout! Dus over de gloeibougie kwestie, het heeft mijn portemonnee met ongeveer €560 verlicht. Een beetje duur, toch? Maar dat gebeurt soms met deze trouwe oude beesten. Slijtage is onvermijdelijk! Sinds ze het probleem met de gloeibougies hebben opgelost, spint ze als een roosje. De dagelijkse koude start ellende? Weg. Het vervelende voorgloeilampje? Geen spoor van. Natuurlijk is geen enkele auto perfect, maar ze gedraagt zich opmerkelijk goed na deze reparaties. Wat betreft de DPF-problemen - ja, je ontkomt niet echt aan die garagebezoeken. Maar geloof me, het zal je gemoedsrust waard zijn. Blijf zoeken naar een goede monteur, met veel positieve recensies en aanbevelingen. De juiste vinden kan een wereld van verschil maken. Ik hoop dat je autopech snel wordt opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het advies en de digitale peptalk! Het is echt bemoedigend om te weten dat ik niet de enige ben die met deze ervaringen te maken heeft. Om eerlijk te zijn, het uitgeven van €560 klinkt als een fors bedrag vooraf, maar op dit moment, als het de problemen permanent oplost, denk ik dat het de investering waard is. Ik denk dat je gelijk hebt dat slijtage onvermijdelijk is, vooral bij een oudere auto als de mijne. Jouw Lexus die spint als een kat na de reparatie geeft me hoop dat de mijne dat ook zou doen na de reparatie. Wat de DPF betreft, die laat ik nakijken bij een garage. Ik denk dat het verstandig is om professionele hulp te zoeken voor de handmatige regeneratie die misschien nodig is. Uiteindelijk is het de moeite waard als het de auto gezond houdt. Ik zal een goede monteur vinden op basis van de beoordelingen en aanbevelingen die je hebt gedaan. Ik hoop dat ze het probleem met de gloeibougie kunnen oplossen en dat mijn Lexus zich ook goed gaat gedragen! Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)