Defender Diesel worstelt: Stalling & Power Loss Crisis

Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn Land Rover Discovery 3 (diesel) uit 2008. De symptomen komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt: onregelmatig lopen, afslaan, overmatig brandstofverbruik en schokkerige acceleratie. In mijn geval bleek het een defecte gaspedaalmodule (APM) te zijn. De garage stelde de diagnose nadat er elektronische tests waren uitgevoerd. De APM stuurde onjuiste signalen naar het motormanagementsysteem, wat al die problemen veroorzaakte. Ze moesten de hele module vervangen. Het was geen snelle oplossing, omdat ze de nieuwe unit moesten programmeren om te synchroniseren met de ECU van het voertuig. Het is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het u gestrand kan laten of verdere motorschade kan veroorzaken. De mijne begon zich te gedragen rond de 145.000 km. Na de reparatie liep de motor weer soepel als nieuw, het brandstofverbruik was weer normaal en alle schokken stopten. Zorg er wel voor dat uw monteur ervaring heeft met Land Rover-diagnostiek, deze symptomen kunnen lastig correct te diagnosticeren zijn zonder de juiste apparatuur. Ik hoop dat dit helpt bij uw beslissing.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Het APM-probleem is volkomen logisch gezien de symptomen. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ja, aangezien je het vraagt, ik heb zojuist mijn oude factuur gecontroleerd en de totale reparatie kwam uit op € 205,00 voor de vervanging van de APM, inclusief onderdelen en arbeid. Eerlijk gezegd was het elke cent waard! Het beste gedeelte? Sindsdien loopt alles als een droom. Geen enkel probleem met de gasklepfout die me daarvoor gek maakte. Het schokken is volledig gestopt, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor loopt nu super soepel. Het is alsof je een andere auto hebt! Ik heb er sinds de reparatie ongeveer 15.000 km mee gereden en er zijn geen andere problemen opgedoken. Ik blijf nu gewoon het reguliere onderhoud doen. Mijn monteur wist echt waar hij het over had met Land Rovers, het maakt zo'n verschil als je iemand vindt die deze voertuigen echt begrijpt. Ik ben blij dat mijn ervaring je kon helpen. Zodra je die APM hebt opgelost, zou je het verschil meteen moeten merken. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten repareren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor jullie input! Ik wilde jullie op de hoogte houden van wat er met mijn Defender is gebeurd. Ik heb jullie advies opgevolgd en een monteur gevonden die gespecialiseerd is in Land Rovers. Het bleek dat jullie helemaal gelijk hadden, het was inderdaad de APM die alle problemen veroorzaakte! Toen ik hem binnenbracht, voerden ze een volledige diagnostische test uit en pakten ze meteen de defecte module op. De reparatie was eigenlijk vrij snel toen ze het onderdeel op voorraad hadden. Het kostte me ongeveer hetzelfde als wat jij noemde, en eerlijk gezegd, wat een verschil heeft het gemaakt! De motor loopt weer soepel, geen haperingen of schokken meer als ik accelereer. Zelfs mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik rij er nu een paar weken mee en het voelt als een compleet ander voertuig. Geen waarschuwingslampjes meer, geen onregelmatige werking, gewoon mijn goede oude Defender die werkt zoals het hoort. Echt dankbaar voor de begeleiding hier, het heeft me gered om terug te gaan naar die eerste monteur die het niet kon achterhalen! Ik denk dat ik eindelijk een betrouwbare monteur heb gevonden, wat een groot pluspunt is. Ze wisten echt waar ze het over hadden met Land Rovers. Soms is het de moeite waard om iets meer te betalen voor iemand die daadwerkelijk weet wat hij of zij doet!

(Vertaald uit Engels)