Defecte TPMS-sensoren teisteren VW Passat ondanks goede banden

Het TPMS-probleem dat u beschrijft, komt overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn 2015 VW Golf GTE hybride. De constante waarschuwingen voor een te lage bandenspanning, ondanks de juiste bandenspanning, wijzen vaak op defecte TPMS-sensorbatterijen. Nadat ik meerdere keren met een manometer de juiste bandenspanning had gecontroleerd, wezen de aanhoudende waarschuwingen op sensorproblemen in plaats van daadwerkelijke bandenproblemen. Een diagnostische scan bevestigde defecte TPMS-sensoren, die meestal rond de 90.000-100.000 km beginnen te falen naarmate hun batterijen leeg raken. De reparatie vereist het vervangen van de luchtklepsensoren in alle vier de wielen. Elke sensor communiceert onafhankelijk met het computersysteem van de auto. Wanneer er één defect raakt, activeert dit systeembrede TPMS-fouten en snelheidsmetermeldingen. Dit is geen ernstig mechanisch probleem; het heeft alleen betrekking op het bewakingssysteem. Rijden zonder werkende TPMS betekent echter dat u het veiligheidsvoordeel van automatische detectie van een te lage bandenspanning verliest. De oplossing omvat: Het verwijderen van alle banden, Het installeren van nieuwe TPMS-sensoren, Het opnieuw programmeren van de sensoren om te communiceren met uw auto, Professioneel balanceren van de banden. Overweeg om alle sensoren in één keer te vervangen, aangezien de andere waarschijnlijk binnenkort zullen falen gezien hun leeftijd en kilometerstand. De meeste garages kunnen deze reparatie binnen 2-3 uur uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die gedetailleerde uitleg, het komt precies overeen met wat ik heb meegemaakt. Mijn VW Passat had exact dezelfde waarschuwingen voor te lage bandenspanning uit het niets. Nadat ik de TPMS-sensoren had vervangen, werkt het bandenspanningscontrolesysteem weer perfect. Snelle vraag, weet je ongeveer wat je hebt betaald voor de volledige TPMS-reparatie? In mijn geval was het totaal ongeveer 400€ inclusief onderdelen en arbeid, maar de prijzen lijken nogal te variëren. Benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad met de luchtventielen of de bandenspanning?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik mijn Golf GTE vorige maand had laten onderhouden, werkt de bandenspanningscontrole weer perfect. De reparatie kostte in totaal 280€, inclusief het vervangen van de defecte batterij van de sensor en het programmeren. Dit lijkt een betere deal dan de 400€ die u betaald heeft, hoewel de prijzen tussen winkels wel verschillen. Het goede nieuws is dat sinds de reparatie van het sensordefect, het systeem volledig betrouwbaar is geweest. Geen ongewone waarschuwingen voor lage bandenspanning meer of valse drukmetingen. Regelmatige controles van de bandenspanning laten zien dat alles de juiste luchtdruk behoudt. Werkende TPMS-sensoren bieden zeker gemoedsrust, vooral voor het detecteren van echte situaties met lage bandenspanning voordat ze problemen worden. De investering was het waard om deze belangrijke veiligheidsfunctie te herstellen en die vervelende valse waarschuwingen te elimineren. Als iemand anders soortgelijke TPMS-problemen tegenkomt rond de 90.000 km, dan moet het controleren van de sensorenbatterijen de eerste stap zijn voordat men van ernstigere bandenproblemen uitgaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik wilde graag delen hoe mijn reparatie ervaring is verlopen. Na aanbevelingen hier te hebben gekregen, bracht ik mijn Passat naar een gecertificeerde werkplaats gespecialiseerd in TPMS problemen. De monteur bevestigde direct de defecte sensoren met behulp van hun diagnostische gereedschap. Zoals velen suggereerden, moesten alle vier de luchtklepsensoren worden vervangen vanwege lege batterijen. De bandenspanning was eigenlijk prima toen deze werd gecontroleerd met een handmatige manometer, wat bevestigde dat het puur een sensorprobleem was. De volledige reparatie duurde ongeveer 2 uur. Ze verwijderden de banden, installeerden nieuwe TPMS-sensoren en kalibreerden het systeem correct. Het totaal kwam uit op 400€, inclusief onderdelen en arbeid. Hoewel het niet goedkoop was, is het minder dan wat de dealer had aangegeven. Het is drie weken geleden dat de reparatie is uitgevoerd en de bandenspanningscontrole werkt perfect. Geen valse waarschuwingen of foutmeldingen meer. Regelmatige bandencontroles laten consistente aflezingen zien tussen het dashboarddisplay en de handmatige manometermetingen. Echt blij dat ik hier eerst heb gevraagd, het hielp me om het probleem te begrijpen en te voorkomen dat ik teveel betaalde. Nu weet ik dat ik rond de 90.000 km TPMS-sensorvervanging kan verwachten als preventief onderhoud.

(Vertaald uit Engels)