Defecte temperatuursensor schakelt meerdere RSQ3-systemen uit

Ik had een soortgelijk probleem met een RS3 uit 2012 (die veel onderdelen met de jouwe deelt). Ik heb enige ervaring met het werken aan deze auto's en heb afgelopen winter precies dit probleem met de voertuigtemperatuursensor gehad. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik ervoer, meerdere temperatuurafhankelijke systemen die in storing vielen door foutieve sensorwaarden. Mijn buitentemperatuursensor stuurde onjuiste gegevens naar de regeleenheid, waardoor verschillende systemen werden beïnvloed. In mijn geval vond de werkplaats na een eerste probleemoplossing een beschadigde kabelverbinding naar de sensor. De kabelisolatie was doorgesleten, waardoor het contact onderbroken werd. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het kalibreren van de sensor. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Krijgt u specifieke foutcodes? Wanneer zijn deze problemen begonnen? Geeft het temperatuurdisplay überhaupt waarden weer of is het helemaal leeg? Is het u opgevallen of de problemen erger worden in natte omstandigheden? De sensorstoring kan verschillende oorzaken hebben, van eenvoudige verbindingsproblemen tot een volledig defecte sensor. Jouw RS-model maakt waarschijnlijk gebruik van een soortgelijk systeem als het mijne, maar als je deze details weet, kun je de mogelijke oplossingen beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Ja, ik krijg foutcode P0073 die rechtstreeks wijst naar het circuit van de voertuigtemperatuursensor. De problemen begonnen na hevige regenval vorige week. De temperatuurwaarden zijn onregelmatig en springen uit het niets tussen -40 en +80. Laatste onderhoudsbeurt gehad bij 175000 KM. Momenteel bij 179330 KM. Uit de onderhoudsgegevens blijkt dat de temperatuursensor van de auto nooit is vervangen. Op basis van de symptomen en de foutcode lijkt het erop dat de sensor zelf vervangen moet worden en niet alleen de bedrading. Ik zal echter beginnen met het controleren van de connectoren op corrosie. Zou het de moeite waard zijn om de buitentemperatuursensor te testen voordat deze wordt vervangen? Ik weet niet zeker of standaard OBD-tools de sensormetingen kunnen controleren of dat er speciale apparatuur nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op de foutcode P0073 en die grillige temperatuurmetingen na blootstelling aan regen, bevestigt dit zeker mijn eerste vermoeden dat de voertuigtemperatuursensor defect is. Mijn situatie was vergelijkbaar, maar mijn metingen bleven volledig hangen in plaats van rond te springen. In eerste instantie probeerde ik de sensoraansluitingen schoon te maken, maar in dit soort gevallen duiden ongebruikelijke temperatuurschommelingen meestal op een storing in de interne sensor. De sensordiagnose die ik uitvoerde met een standaard OBD-scanner was enigszins nuttig, maar de gespecialiseerde diagnoseapparatuur in de werkplaats leverde veel duidelijkere gegevens op over de sensorstoring. Na het oplossen van mijn sensorproblemen heb ik geleerd dat het beter is om de temperatuursensor direct te vervangen in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen. Het kalibratieproces van de sensor na de installatie was essentieel, want zonder de juiste kalibratie kan de nieuwe sensor net zulke onregelmatige waarden aangeven. Ter referentie, mijn complete reparatie inclusief de nieuwe sensor, installatie en kalibratie kostte uiteindelijk 220 euro. De diagnose van de sensor wees uit dat het interne circuit beschadigd was, waarschijnlijk door binnendringend water, net als in jouw geval. Gezien de kilometerstand en het feit dat het de originele sensor is, zou vervanging meerdere problemen tegelijk oplossen: de AC-functie, sproeiers en spiegelverwarming zouden allemaal weer normaal moeten werken met een goed werkende sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik ga je advies opvolgen en kiezen voor een volledige vervanging van de buitentemperatuursensor in plaats van deeloplossingen te proberen. De springwaarden en foutcode P0073 lijken erop te wijzen dat de sensor defect is. Ik boek de auto volgende week en zorg ervoor dat ze de sensor goed kalibreren na de installatie. Goed om de ruwe schatting van 220 euro voor de complete klus te weten. Het is logisch dat de originele sensor het na deze afstand kan begeven, vooral door de recente blootstelling aan water. Dit zou in ieder geval alle temperatuurafhankelijke systemen in één keer moeten repareren. Nu maar hopen dat het temperatuurbewakingssysteem weer normaal werkt na de vervanging. Ik mis echt de AC en verwarmde spiegels. Bedankt voor de bevestiging dat dit overeenkomt met jouw ervaring, het helpt om te weten dat het een bekend probleem is met een duidelijke oplossing in plaats van iets complexers. Ik zal een update plaatsen zodra de sensor is vervangen, voor het geval anderen in de toekomst soortgelijke symptomen ondervinden met hun temperatuursensor.

(Vertaald uit Engels)