Defecte SQ5 O2-sensor veroorzaakt hoog brandstofverbruik

Ik had hetzelfde probleem met mijn 2015 Audi S4 met gasmotor. Het motorcontrolelampje ging branden door een defecte sensor in het uitlaatsysteem. De uitstoot van het voertuig was enorm en het brandstofverbruik steeg met ongeveer 30%. Uit de diagnose bleek dat het verwarmingselement van de zuurstofsensor defect was. Dit is een veelvoorkomend probleem dat de prestaties van het uitlaatsysteem en de efficiëntie van de motor beïnvloedt. Tijdens het testen van de sensor vonden ze gecorrodeerde bedradingsverbindingen in de buurt van de O2-sensor, waardoor de reparatie complexer werd dan alleen het vervangen van de sensor. De reparatie omvatte: Volledige sensortests van het uitlaatsysteem, Vervanging van de zuurstofsensor, Reparatie van beschadigde kabelboom, Foutcodes wissen, Testen van emissieniveaus Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden de katalysator zou kunnen beschadigen. De reparatie duurde een volle dag in de werkplaats. Na de reparatie was het brandstofverbruik weer normaal en was het motorcontrolelampje voorgoed uit. Problemen met de O2-sensor worden vaak verkeerd gediagnosticeerd als iets ernstigers, dus een goede diagnose is belangrijk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat klinkt precies als wat ik heb met mijn SQ5, vooral het verhoogde brandstofverbruik en het storingslampje. De gelijkenis in symptomen met de defecte zuurstofsensor en auto-onderdelen is echt nuttig. Weet je nog wat de totale reparatiekosten waren? Mijn lokale winkel heeft de neiging om hoge tarieven te rekenen, dus een globaal bedrag zou me helpen om niet te veel te betalen. Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met het uitlaatsysteem opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb net alles opgelost wat betreft het uitlaatsysteem van mijn SQ5. Goed nieuws, het probleem was eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. De monteur vond een beschadigde kabelverbinding naar het verwarmingselement van de zuurstofsensor, wat het motorcontrolelampje en het brandstofverbruik veroorzaakte. De reparatie kostte 95 euro, inclusief het repareren van de defecte bedrading en het testen van het emissiesysteem van de auto. Dit was veel beter dan mogelijk een volledige vervanging van de sensor nodig te hebben. Sinds de reparatie vorige week is het brandstofverbruik weer normaal en is het motorcontrolelampje uit gebleven. Alle auto-onderdelen werken nu perfect en het uitlaatsysteem werkt zoals het hoort. Er zijn geen andere problemen aan het licht gekomen. Soms komen deze problemen echt neer op eenvoudige elektrische verbindingen in plaats van dure vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week is eindelijk mijn SQ5 gerepareerd en ik wilde mijn ervaring delen. Na meerdere adviezen te hebben ingewonnen, heb ik een betrouwbare garage gevonden die het probleem met de defecte sensor correct heeft gediagnosticeerd. De monteur liet me de gecorrodeerde zuurstofsensor zien en legde uit hoe het defecte verwarmingselement mijn hoge brandstofverbruik veroorzaakte. Ze vonden ook wat kleine bedradingsproblemen in de buurt van de sensor. Het storingslampje ging meteen uit toen het werk klaar was. De totale reparatiekosten bedroegen 320 euro, inclusief: De auto loopt nu perfect, het brandstofverbruik is weer normaal en er zijn geen waarschuwingslampjes meer. De reparatie duurde ongeveer 3 uur. Hoewel de kosten hoger waren dan sommige offertes hier, waren het grondige werk en de gebruikte auto-onderdelen het waard. Veel beter dan verdere schade aan het uitlaatsysteem riskeren met een goedkope reparatie. Terugkijkend ben ik blij dat ik hier eerst om advies heb gevraagd. Het hielp me het probleem te begrijpen en een eerlijke prijs te onderhandelen voor het benodigde werk.

(Vertaald uit Engels)