sinaschulz66
Defect antidiefstalsysteem in Buick Enclave vereist deskundige reparatie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sinaschulz66 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het alarmprobleem bij de Buick LaCrosse. Ik had vorige maand te maken met een soortgelijke stroomstoring in mijn Enclave. Het startonderbrekersysteem werkte niet meer en meerdere alarmwaarschuwingen bleven knipperen. Na het lezen van je bericht zie ik dat onze problemen overeenkomen, vooral het deel over de defecte deurautomaat die uit het niets het autoalarm activeert. Mijn probleem met de accu bleek er niets mee te maken te hebben, maar het hoofdprobleem was inderdaad het beveiligingssysteem, net als in jouw geval. Kun je me vertellen wat de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende problemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? De winkel zegt dat ik misschien nog meer sensoren moet vervangen en ik wil graag weten wat ik kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
vivienhoffmann71
De totale reparatiekosten voor de reparatie van mijn LaCrosse alarmsysteem waren met 45 munteenheden heel redelijk, wat het herprogrammeren van het veiligheidsalarm omvatte om het goed te synchroniseren met de optische vergrendelingssignalen. Sinds de reparatie van de controlemodule van het autoalarm werkt alles al een paar maanden vlekkeloos. In tegenstelling tot wat uw winkel suggereerde, heb ik geen extra sensorvervangingen nodig gehad. De problemen met valse alarmen zijn volledig gestopt nadat ze het systeem correct hadden gecodeerd. De waarschuwingslampjes verdwenen en alle afstandsbedieningen reageren nu normaal. Gebaseerd op mijn ervaring, als ze het kernprobleem met de alarmbesturingsmodule goed diagnosticeren en oplossen, zou je geen voortdurende reparaties nodig moeten hebben. Het belangrijkste is dat ze het systeem volledig resetten en herprogrammeren in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Kijk uit voor winkels die onnodige vervanging van sensoren voorstellen. Een goed geconfigureerd alarmsysteem zou betrouwbaar moeten werken als de initiële programmering eenmaal goed is gedaan. Batterijproblemen en deursensoren hoeven zelden te worden vervangen, tenzij ze fysiek beschadigd zijn.
(Vertaald uit Engels)
sinaschulz66 (Auteur)
Na deze reparatiesaga heb ik vorige week eindelijk mijn Enclave laten repareren. Ik had geluk en vond een gecertificeerde winkel die gespecialiseerd is in voertuigbeveiligingssystemen. De technicus ontdekte het echte probleem, een beschadigde verbinding in de hoofdalarmcentrale en niet alleen sensorproblemen zoals de eerste winkel beweerde. Het reparatieproces was eenvoudig. De defecte besturingsmodule werd vervangen en het hele alarmsysteem werd opnieuw gekalibreerd. De kosten bedroegen in totaal 65 munteenheden, inclusief diagnosetijd en programmering. Sindsdien geen stroomstoringswaarschuwingen of startonderbrekerproblemen meer. Een enorme opluchting dat dit goed is opgelost. De auto start nu normaal, er gaan geen ongewone alarmen af en alle beveiligingsfuncties werken zoals het hoort. Ik ben echt blij dat ik niet ben gegaan voor het dure pakket om de sensor te vervangen dat de eerste winkel me probeerde aan te smeren. Ik waardeer het advies om een goede diagnose te laten stellen. Je had gelijk, toen ze eenmaal het probleem met het alarmsysteem hadden gevonden, was het een eenmalige reparatie. Er waren geen extra reparaties of onderdelen nodig.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
vivienhoffmann71
Het probleem met de alarmsensor dat u beschrijft, komt overeen met wat ik tegenkwam bij mijn Buick LaCrosse uit 2012. Het alarmsysteem reageerde helemaal niet meer en vertoonde vergelijkbare foutcodes. Na onderzoek ontdekte het servicecentrum dat het een vals alarm was, veroorzaakt door een defecte deurslotactuator, die ook de alarmregelmodule van de auto aantastte. De reparatie vereiste 1. Vervanging van de hoofdactuator van het portierslot 2. De carrosseriecontrolemodule opnieuw programmeren 3. De alarmsensor opnieuw instellen Dit werd beschouwd als een matige reparatie omdat er zowel mechanische als elektronische onderdelen bij betrokken waren. Het alarmcontrolesysteem in deze Buick-modellen is geïntegreerd met verschillende andere beveiligingsfuncties, dus als één onderdeel het begeeft, kan het meerdere foutcodes activeren. De belangrijkste symptomen die deze diagnose bevestigden Geen reactie van vergrendelen/ontgrendelen op afstand, Beveiligingslampje blijft branden, Ongebruikelijke activering van het autoalarm, Meerdere elektronische foutcodes Het fabrieksbeveiligingssysteem moest volledig opnieuw worden gekalibreerd nadat de nieuwe onderdelen waren geïnstalleerd. Hoewel dit niet de meest serieuze reparatie is, was er gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de alarmcontrolesystemen correct te resetten. Dit is een bekend probleem bij verschillende GM-modellen van die generatie, dat meestal optreedt tussen 25-40k kilometer.
(Vertaald uit Engels)