De problemen met het brandstofsysteem van VW Suran veroorzaken meerdere problemen

Had vergelijkbare symptomen met een VW Golf GTI uit 2015. Het ruwe stationair toerental en het afslaan van de motor bleken te wijten te zijn aan gecorrodeerde elektrische verbindingen bij de brandstofdruksensor. De motorstoring en het schokken tijdens acceleratie waren duidelijke indicatoren van inconsistente brandstoftoevoer. De reparatie omvatte het testen van het hele brandstoftoevoersysteem. De monteur ontdekte dat het hoofdpunt van het probleem beschadigde connectoren van de draadboom waren die naar de brandstofdruksensor leidden, wat onregelmatige metingen en een incorrect brandstofmengsel veroorzaakte. De reparatie vereiste het vervangen van het gedeelte van de draadboom en het reinigen van alle aansluitpunten. Dit was een aanzienlijke reparatie, aangezien defecte sensoraansluitingen op lange termijn schade aan de brandstofinjectoren en de katalysator kunnen veroorzaken als ze niet worden aangepakt. De monteur voerde ook een volledige diagnosescan uit die opgeslagen foutcodes onthulde die verband hielden met brandstofdrukschommelingen. Ik raad aan om uw monteur specifiek te vragen om: De brandstofdruk te testen bij verschillende toerentallen, Alle elektrische verbindingen naar de brandstofdruksensor te controleren, De hele draadboom te inspecteren op tekenen van slijtage, Een complete diagnose van het brandstofsysteem uit te voeren. Dit soort problemen verergert meestal in de loop van de tijd en veroorzaakt ernstigere motorproblemen als het niet goed wordt aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over de GTI reparatie. Je symptomen komen exact overeen met de mijne, zelfs tot aan het check engine lampje en het ruwe stationaire gedrag. Mijn monteur heeft ook gesuggereerd om de brandstofinjectoren te controleren, maar heeft niet gedacht aan het inspecteren van de elektrische aansluitingen op de brandstofdruksensor. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie van de kabelboom en de sensor je heeft gekost? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Na uw bezoek aan de monteur, naar aanleiding van mijn eerdere advies, wilde ik u laten weten dat het probleem met de brandstofdruksensor volledig is opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, wat het repareren van de defecte kabelverbindingen omvatte, eigenlijk een eenvoudigere reparatie dan die van mijn GTI nodig had. Het brandstoftoevoersysteem werkt nu perfect, zonder problemen met motorstoringen of onregelmatig stationair draaien. De reparatie bleek veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht, aangezien de monteur ontdekte dat het probleem slechts losse verbindingen waren in plaats van een volledig beschadigde kabelboom zoals in mijn geval. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik verbeterd en loopt de motor soepel met een constante brandstoftoevoer bij alle snelheden. Er zijn geen terugkerende problemen opgetreden in de maanden sinds het repareren van de aansluitingen van de druksensor. Het motorstoringslampje is uitgebleven, wat bevestigt dat de diagnose correct was. Dit veelvoorkomende probleem met het brandstofsysteem wordt vaak over het hoofd gezien tijdens basisinspecties, maar het specifiek richten op de sensoraansluitingen bespaarde zowel tijd als geld in vergelijking met het onnodig vervangen van hele componenten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik ben gisteren naar een nieuwe monteur gegaan en heb hem de suggesties laten zien over het controleren van de bedrading. Ze vonden gecorrodeerde aansluitingen bij de brandstofdruksensor, precies zoals vermeld. De reparatie duurde ongeveer 2 uur; ze hebben alle aansluitingen gereinigd en een klein stukje beschadigde bedrading vervangen voor in totaal € 120. De ruwe stationairloop en de problemen met het afslaan van de motor verdwenen onmiddellijk na het repareren van de aansluitingen. Zelfs het motorstoringslampje ging na een paar rijcycli vanzelf uit. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg in plaats van de hele brandstofdruksensor te laten vervangen. De brandstoftoevoer werkt nu perfect en de motor loopt soepeler dan in maanden. Er is ook geen schokkerig optrekken meer. Ik zal de aansluitingen tijdens toekomstige onderhoudsbeurten zeker in de gaten houden om herhaling van problemen te voorkomen. Nogmaals bedankt dat je me de juiste richting hebt gewezen en me hebt behoed voor onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)