De problemen met de klimaatregeling van de Cayman: Op zoek naar DIY & Shop oplossingen

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Porsche Boxster (ik heb ook naar de 911 gekeken voordat ik hem kocht). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar de ingewikkelde dingen laat ik meestal over aan de professionals. Afgelopen zomer werd mijn klimaatregelaar helemaal gek, inconsistente koeling, ventilatorproblemen, alles. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde Porsche-specialist (ik kom er al 3 jaar). Ze stelden een defecte airco vast en moesten hem helemaal vervangen. Kostte me ongeveer 880 euro, maar sindsdien werkt hij perfect. Voordat je verder gaat, kun je het volgende delen: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Werkt de ventilator helemaal of alleen bij bepaalde snelheden? Krijgt u koude lucht, of is het slechts zwak? Dit kan helpen om vast te stellen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input! Mijn auto heeft 119015 KM en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Ja, de ventilator is super raar, hij werkt alleen op de hoogste stand en zelfs dan is hij vrij zwak. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard, maar de lucht wordt nauwelijks koud, zelfs niet als hij helemaal open staat. Zeker vervelend met dit weer! Misschien moet ik maar eens naar een specialist gaan, zoals jij hebt gedaan. Heeft je monteur iets gezegd over het controleren van de weerstand van de aanjagermotor? Ik vroeg me gewoon af of dat mijn probleem kan zijn voordat ik grof geld uitgeef aan een compleet nieuwe regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, na het lezen van je symptomen, vooral de ventilator die alleen op hoog werkt, klinkt het een beetje anders dan waar ik mee te maken had op mijn Boxster. Mijn monteur heeft de weerstand van de aanjagermotor gecontroleerd toen ik mijn problemen had! Dat is een heel goed punt dat je naar voren bracht. In mijn geval werkte de ventilator op alle snelheden, maar alleen onregelmatig, wat leidde tot de diagnose van de regeleenheid. Maar als de jouwe alleen op hoge snelheid werkt, is dat eigenlijk een klassiek symptoom van een slechte aanjagerweerstand. Ik wou dat ik dat in mijn eerste antwoord had vermeld! Ik zou zeker eerst die weerstand laten nakijken, dat is veel goedkoper dan de hele regeleenheid vervangen zoals ik moest doen. Mijn vriend met een 911 had precies dezelfde symptomen als jij beschrijft, en het bleek alleen de weerstand te zijn. Het kostte hem ongeveer 200 euro voor onderdelen en arbeid, veel beter dan mijn reparatie van 880 euro! Houd ons op de hoogte van wat je vindt. Ik ben erg benieuwd of het de weerstand blijkt te zijn. Deze Porsches kunnen soms lastig zijn, maar we kunnen tenminste van elkaars ervaringen leren!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het helpt enorm om te horen dat jouw 's 911 dezelfde symptomen had. Je hebt me zeker overtuigd om eerst de aanjagerweerstand te controleren, het is veel beter om te beginnen met de goedkopere oplossing voordat je iets groots gaat doen. Ik zal morgen mijn lokale Porsche specialist bellen en kijken wat ze zeggen over het controleren van de weerstand. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met me deelt en me behoedt voor mogelijk veel meer uitgaven dan nodig! Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om een mede-Porsche eigenaar te helpen!

(Vertaald uit Engels)