AMSteinFanatic
De nachtmerrie van de gloeibougies van de Triton: zwarte rook en startproblemen
Het voorgloeilampje gaat niet uit
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
Langere koude starttijd
Schudden tijdens stationair draaien
Auto start niet
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor de info! Mijn Triton zit op 124717 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg geen specifieke foutcodes, maar deze symptomen begonnen ongeveer drie weken geleden. Goed om te weten over die kabelboom die je had, misschien de moeite waard om te controleren. De dealerprijzen zijn hier wel wat aan de hoge kant. Heb je gemerkt of het probleem erger werd bij koud weer voordat je het liet repareren?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, ik merkte absoluut dat het erger was bij koud weer met mijn Pajero Sport! Als ik er nu aan terugdenk, vielen de problemen eigenlijk veel meer op tijdens winterochtenden. De zwarte rook was net een mistmachine en het schudden was genoeg om je tanden uit te klapperen! In eerste instantie probeerde ik wat geld te besparen door naar een lokale monteur te gaan, maar die kon geen goede diagnose stellen. Uiteindelijk verspilde ik ongeveer 200€ aan onderdelen die het probleem niet konden oplossen. Dus eerlijk gezegd, ook al leek de prijs bij de dealer in eerste instantie hoog, het was elke cent waard om het de eerste keer goed opgelost te krijgen. Een ding dat ik vergat te vermelden in mijn vorige antwoord, voordat ik de kabelboom had gerepareerd, merkte ik dat het brandstofverbruik door het dak ging. Heb jij daar ook last van? Als je je zorgen maakt over de dealerprijzen, probeer dan eens rond te bellen bij verschillende Mitsubishi-dealers. Ik heb gemerkt dat de prijzen nogal kunnen verschillen. Wacht gewoon niet te lang om het te laten nakijken. Ik heb op de harde manier geleerd dat deze symptomen tot grotere (en duurdere) problemen kunnen leiden als ze niet worden gecontroleerd! Laat me weten hoe het verder gaat!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Je hebt gelijk over het brandstofverbruik, ik heb zeker gemerkt dat ik de laatste tijd vaker tank. En ja, deze koude ochtenden maken het nog erger. Ik zal je advies opvolgen en verschillende dealers bellen om de prijzen te vergelijken. Het kan het extra geld waard zijn om het in één keer goed te doen, vooral na jouw ervaring met de plaatselijke monteur. Beter dan geld gooien in onderdelen die het probleem misschien niet oplossen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Ik denk dat ik het volgende week laat doen voordat het nog erger wordt. Ik heb geen zin om later met grotere problemen opgescheept te zitten! Ik laat jullie weten hoe het gaat als ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Mitsubishi Pajero Sport diesel (vrij dicht bij je Triton aangezien ze veel onderdelen delen). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar deze heb ik aan de professionals overgelaten. Ik had precies die symptomen, zwarte rook, moeilijk starten en gloeibougie drama. Het bleek dat de kabelboom die de gloeibougie-regeleenheid met de ECU verbond, beschadigd was. Heb het laten repareren bij mijn lokale Mitsubishi-dealer, kostte me ongeveer 155€ voor de reparatie inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien rijdt de auto weer als een zonnetje. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende met me willen delen: Hoeveel kilometer staat er op je Triton? Heb je eerdere reparaties gehad die hiermee te maken hadden? Krijg je specifieke foutcodes? Laat deze gegevens achter en ik zal proberen je verder te helpen!
(Vertaald uit Engels)