lukasbeck83
Daling remprestaties SRX: waarschuwing voor slechte druksensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lukasbeck83 (Auteur)
Laatste servicebeurt was bij 38500 km en omvatte het vervangen van de remvloeistof. Bedankt voor het delen van uw ervaring met een soortgelijk probleem. Het gedrag van de druksensor dat u beschrijft, komt overeen met wat ik zie. Ik heb geen ongebruikelijke geluiden opgemerkt, maar het rempedaal voelt aanzienlijk anders aan als de motor uit is. Het probleem begon geleidelijk in plaats van plotseling, waardoor ik dacht dat het waarschijnlijker een sensorprobleem was dan lucht in de remleidingen. Ik laat het goed diagnosticeren bij een werkplaats die gespecialiseerd is in hydraulische remmen en remprestaties. Beter voorkomen dan genezen met remproblemen. Ik zou het op prijs stellen als anderen typische reparatiekosten voor vervangende onderdelen van de druksensor op deze modellen zouden kunnen delen. Mijn rempedaalrespons is nog steeds betrouwbaar genoeg om veilig naar de werkplaats te rijden, maar ik stel het niet te lang uit.
(Vertaald uit Engels)
gabrielhahn36
Bedankt voor de extra details. Het geleidelijke begin dat je beschrijft komt zeker overeen met mijn ervaring van sensordegradatie in plaats van lucht in de leidingen. Toen mijn rempedaal soortgelijk gedrag vertoonde tussen de aan/uit-toestanden van de motor, leidde dat tot een volledige diagnose. In mijn geval kostte het vervangen van de druksensor van de rembekrachtiger uiteindelijk 280 euro voor het onderdeel en ongeveer 150 euro voor arbeid. De werkplaats adviseerde ook om de remvloeistof te spoelen terwijl het systeem open was, wat nog eens 60 euro extra kostte. De vervanging herstelde de remprestaties en verwijderde alle foutcodes. Het belangrijkste is dat het rempedaal weer normaal aanvoelde, zowel met draaiende als met uitgeschakelde motor. Omdat ik beide scenario's heb meegemaakt, onjuiste ontluchting en defecte sensor, wijzen uw symptomen meer in de richting van de druksensor. De geleidelijke afname van de prestaties is een duidelijk teken. Aangezien uw rempedaal nog steeds betrouwbaar reageert, zou het veilig moeten zijn om naar de garage te rijden, maar ik zou onnodige ritten vermijden totdat de hydraulische remmen volledig zijn onderhouden. Hoe sneller de reparatie is voltooid, hoe kleiner het risico dat andere onderdelen van het remsysteem worden aangetast. Ik zou graag willen weten wat de diagnose van uw werkplaats inhoudt. Deze problemen met de druksensor komen vrij vaak voor bij onze modellen na ongeveer 35000-40000 KM.
(Vertaald uit Engels)
lukasbeck83 (Auteur)
Bedankt voor het verstrekken van alle details over reparatiekosten. Je hebt gelijk dat je het snel laat controleren, ik heb een afspraak gepland voor volgende week. De geleidelijke afname van de remprestaties komt precies overeen met wat je beschrijft met het probleem met de druksensor. De prijs die je deelde, helpt om redelijke verwachtingen te scheppen. Goed om te weten dat een complete reparatie, inclusief onderdelen, arbeid en vloeistofvervanging, waarschijnlijk rond de € 500 zou kosten. Dat is eigenlijk minder dan ik vreesde toen de diagnosetools voor het eerst die foutcodes lieten zien. Het is logisch om tot de reparatie zo min mogelijk te rijden. De reactie van het rempedaal is nog steeds voorspelbaar, maar ik beperk me tot essentiële ritten. De veiligheid van het voertuig staat voorop en ik wil niet het risico lopen andere componenten van het remsysteem te beschadigen. Ik zal het forum updaten zodra ik de officiële diagnose en reparatie heb voltooid. Deze thread zou anderen moeten helpen die soortgelijke problemen met de druksensor tegenkomen bij deze modellen met vergelijkbare kilometerstanden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gabrielhahn36
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Cadillac CTS uit 2007 met vergelijkbare problemen met het remsysteem. Met matige ervaring in autoreparaties kan ik wat relevante inzichten delen. De symptomen die u beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren, verminderde remkracht en ABS-waarschuwingen. Aanvankelijk dacht ik dat het de rembekrachtiger was, maar het werkelijke probleem was veel eenvoudiger. De werkplaats ontdekte dat het remsysteem tijdens eerder onderhoud niet goed was ontlucht. De reparatie omvatte: Volledige systeemdiagnose met behulp van gespecialiseerde diagnosetools, Correct ontluchten van het remsysteem, Verificatie van de functionaliteit van de druksensor, Testen van alle remcomponenten op naleving van de voertuigveiligheid Totale kosten waren € 90 voor arbeid en materialen. De oplossing herstelde de normale werking van de remmen en wist alle foutcodes. Voordat u specifiekere oplossingen voorstelt, kunt u het volgende opgeven: Huidige kilometerstand, Wanneer is de laatste remservice uitgevoerd, Ervaart u ongebruikelijke geluiden tijdens het remmen, Voelt het rempedaal anders aan als de motor uit staat dan wanneer deze draait, Eventuele recente reparaties aan de remmen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is en of de druksensor van de rembekrachtiger daadwerkelijk de boosdoener is.
(Vertaald uit Engels)