Dacia Sandero 2015: Aanhoudend Check Engine Light en vermogensverlies door mogelijk probleem met de uitlaatgastegendruksensor

Zoals het klinkt, is jouw Dacia hetzelfde verhaal als mijn Dacia Duster uit 2012. Ik had een soortgelijk DPF-probleem, wat een beetje vervelend was. Ja, in mijn geval bleek het een zwaar overbelaste DPF te zijn. Het 'check engine' lampje bleef maar zeuren en er was merkbaar vermogensverlies. Ik kon de regeneratie niet eens starten. Mijn monteur voerde een diagnose uit en dacht dat de tegendruksensor van de uitlaat verantwoordelijk zou kunnen zijn, maar bij verdere controles bleek dat het de DPF was die alle ellende veroorzaakte. Ik moest het dus vervangen omdat het blijkbaar zwaar overbelast was. Het was inderdaad een ernstig probleem, maar het mooie is dat het is opgelost. Dus ja, volgens mij heeft jouw Dacia dezelfde controle nodig. Ik zou echter adviseren om naar een gerenommeerde werkplaats te gaan om onnodig gedoe te voorkomen. Ik weet dat de situatie klote is, maar hou vol en hoop dat het snel wordt opgelost! Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, fijn dat je je ervaring met je Duster wilt delen. Het klinkt inderdaad als een soortgelijk geval als wat er nu met mijn Sandero gebeurt. Je verhaal doet me zeker denken dat het de DPF kan zijn die de herrie veroorzaakt, niet alleen de sensor. Als je het niet erg vindt dat ik het vraag, kun je je herinneren hoeveel je hebt moeten betalen om het probleem te verhelpen? En sinds je de DPF hebt vervangen, zijn er nog andere gerelateerde problemen opgedoken of is je rit sindsdien probleemloos verlopen? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey, geen enkel probleem, blij dat mijn ervaring je wat inzicht kon geven. Nadat ik terugging naar de monteur, vertelden ze me dat de tegendruksensor van de uitlaat inderdaad defect was, maar gelukkig was deze samen met het DPF-probleem verholpen. In feite was de vervanging van de DPF de echte aanslag op mijn portemonnee. De totale schade bedroeg ongeveer € 1325. Ja, ik weet het, het was een behoorlijke kostenpost voor de DPF die ernstig overbelast was. Maar je moet doen wat je moet doen, toch? En om je andere vraag te beantwoorden, na de aanslag op de portemonnee loopt mijn Duster sindsdien gelukkig als een droom. Er hebben zich geen andere problemen voorgedaan. Onthoud dat het deze keer een wereld van verschil maakt als je voor een vertrouwde en gerenommeerde garage kiest. Dit is je gegund en ik duim voor een snelle en niet al te dure oplossing voor je Sandero! Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie! Dat prijskaartje lijkt inderdaad hoog, maar zoals je al zei, je moet doen wat je moet doen voor de liefde van onze ritten, hè? Blij te horen dat je Duster soepel rijdt sinds de reparatie, geeft me hoop voor mijn Sandero! Je hebt helemaal gelijk over naar een gerenommeerde garage gaan. Ik heb mijn les geleerd van de laatste overhaaste beslissing, deze keer gaat het om grondig onderzoek en een doordachte keuze. Nogmaals bedankt voor alle adviezen en goede wensen! Rij voorzichtig en wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)