Ik denk dat ik een soortgelijk probleem had met mijn 2013 Dacia Logan. De motor sloeg steeds af tijdens het rijden en het motorcontrolelampje brandde altijd, ongeveer wat jij ervaart. Het voelde ook alsof ik af en toe vermogen verloor. Ik bracht hem naar mijn plaatselijke garage en van wat ik begreep bleek het een probleem met de krukaspositiesensor te zijn. Blijkbaar was de krukassensor defect, waardoor het vermogen afnam en in het ergste geval de motor afsloeg. Het leidde er ook toe dat de motorbesturingseenheid (ECU) een fout opsloeg en vandaar het waarschuwingslampje. Het klinkt alsof het zou kunnen zijn waar jij het over hebt. Het was niet leuk om mijn auto in de garage te hebben, dat kan ik je wel vertellen. Maar de jongens bij mijn garage hebben er goed naar gekeken en uitgezocht wat er mis was. Dus ja, het was een serieus probleem, maar gelukkig op tijd verholpen. Ik zou aanraden om je auto zo snel mogelijk te laten nakijken. En als je niet tevreden bent met je oude garagist, zoek dan een gerenommeerde garage in de buurt. Ik hoop dat dit helpt en ik voel je pijn!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt daarvoor! Ik heb het gevoel dat mijn Sandero een soortgelijke woedeaanval geeft als jouw Logan. Probleem met de krukaspositiesensor? Klinkt als iets dat de moeite waard is om uit te zoeken. Ik ben ook heel blij dat je lokale jongens het voor je hebben opgelost. Hulde voor hen! Ik vroeg me alleen af of je je nog kunt herinneren hoeveel ze ongeveer van je portemonnee hebben afgehaald? Ik vraag me af of ik me mentaal moet voorbereiden op een steekje los. En, is dit probleem of iets dergelijks weer opgedoken bij jouw auto? Ik hoop dat als het hetzelfde probleem is, het een eenmalige oplossing is. Bedankt voor het delen van je ervaring, dat wordt gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ja, jouw Sandero klinkt inderdaad alsof hij dezelfde problemen heeft als mijn Logan. Het is fijn om een idee te hebben wat er mis is, dat maakt het oplossingsproces wat soepeler, hè? Wat de kosten betreft, zal ik er geen doekjes om winden - het veroorzaakte een deuk in de oude portemonnee. Mijn lokale jongens rekenden me ongeveer 625 € om het defecte onderdeel te repareren, dat de boosdoener bleek te zijn achter het probleem met de motorregeling. Dat gezegd hebbende, de gemoedsrust na het oplossen van het probleem was het zeker waard! Nadat de monteur zijn magie had gedaan, liep het beestje vrij soepel, geen terugval of wat dan ook. Dus als de diagnose juist is en het hetzelfde onderdeel is dat je problemen bezorgt, heb je misschien een oplossing voor de lange termijn. Duimen maar! Ik hoop dat dit je een beetje geruststelt. Vergeet niet dat als je wielen weer rijden, het uiteindelijk allemaal de moeite waard is!

(Vertaald uit Engels)

Hé, dat is geruststellend om te horen! Het is inderdaad een hele opluchting om een idee te hebben van het probleem voordat ik er blindelings in stap. Goh, de kosten klinken inderdaad vervelend, maar gezien het feit dat het mogelijk een eenmalig iets is, denk ik dat ik die klap wel kan overleven. Ik zou het zeker inruilen om mijn Sandero weer in haar gloriedagen te krijgen, zonder twijfel. Niemand vindt het leuk om onderweg gestrand te zijn, hè? Je hebt gelijk, ik duim voor een oplossing op lange termijn! Maar fijn dat je me geruststelt! Ik waardeer je inzichten en het delen van je eigen ervaring. Nu heb ik wat meer vertrouwen in deze monteursproef. Tijd om de schouders eronder te zetten en de auto naar de garage te brengen. Blijf probleemloos rijden en die vervelende motorlampjes op afstand houden! Nogmaals bedankt. Tijd voor mij om door de zure appel heen te bijten, hè! Goed gesprek trouwens. Laten we blijven rijden!

(Vertaald uit Engels)