ChrisB88
Dacia Logan Diesel Problemen: Aanhoudend voorgloeilampje, zwarte rook, opstartproblemen en storing DPF-regeneratie
Schudden tijdens stationair draaien
Storing DPF-regeneratie
Auto start niet
Langere koude starttijd
Het voorgloeilampje gaat niet uit
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, ik waardeer je reactie echt. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben met deze boot. De gloeiregelaar en de defecte kabelboom klinken als een plausibele oorzaak als ik naar de symptomen kijk. Uw ervaring met uw Duster bespaart me misschien een hoop vallen en opstaan. Ik wil niet tot last zijn, maar weet u nog hoeveel geld u hebt moeten uitgeven om dat probleem op te lossen? En heb je nog problemen opgemerkt of is er iets anders opgedoken sinds die reparatie is uitgevoerd? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hé, geen probleem! Ik help graag een autoliefhebber. Het probleem met de kabelboom heeft me 155€ gekost. Een beetje een aanslag op de portemonnee, dat zeker, maar het was het zeker waard om weer soepel te kunnen rijden. Sinds de monteur het defect aan de gloeispanningsunit heeft verholpen, rijdt mijn Duster als een droom, geen schudden of hardnekkige gloeilampjes meer. Tot nu toe hebben zich nog geen nieuwe problemen voorgedaan, dus ik hoop dat dat zo blijft! Ik hoop dat je Logan ook snel weer rijdt. Veilig rijden!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank! Jullie advies was heel inzichtelijk. Ik zal die kabelboom zeker laten nakijken en laten we hopen dat de rekening geen gat in mijn zak zal branden. Ik kan niet wachten om mijn Logan weer soepel te laten rijden. Ik hoop dat ik na deze reparatie geen nieuwe problemen meer krijg. En jij ook veel succes met je Duster, laat hem maar probleemloos blijven rijden. Rij voorzichtig!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik voel je worsteling. Ik ben eigenaar van een 2018 Dacia Duster, en ik had een zeer vergelijkbaar probleem niet al te lang geleden, slechts een paar tikken verlegen van uw kilometerstand. Ik had ook te maken met moeilijk starten, schudden en zelfs het hardnekkig brandende voorgloeilampje, wat behoorlijk verontrustend kan zijn. Wat betreft je vermoeden over de gloeibesturing: je zou iets op het spoor kunnen zijn. Vergeet niet dat de gloeibougie-regeleenheid het gloeibougiesysteem regelt, dat van vitaal belang is voor dieselmotoren, met name tijdens koude starts en stationair draaien. Als deze unit uitvalt, wordt de gloeibougie ook niet warm, wat leidt tot de symptomen die u waarneemt. In mijn geval was de kabelboom van de gloeibougie-regeleenheid naar de digitale dieselelektronica defect. Het lijkt erop dat deze kabelboom zich gedroeg als een defecte bug, waardoor de signalen tussen de gloeiregelaar en de digitale dieselelektronica niet goed werden doorgegeven. Ik zou aanraden om de bedrading te laten nakijken. Vertel uw monteur over de symptomen, uw vermoedens en mijn ervaring. En vergeet niet dat u zich niet ongerust hoeft te maken, het is een veel voorkomend probleem bij diesels. Het is een serieuze zaak, maar niets om je nachtrust over te verliezen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)