LarsPete
Dacia Lodgy 2017 Diesel: Ongebruikelijke symptomen omvatten sissen, schokken en zwarte rook
Luid gesis bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Fluitend geluid
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, je ervaring raakte echt een snaar bij mij. Ik ben eigenaar van een 2018 Dacia Lodgy met bijna dezelfde kilometerstand en had een soortgelijke aanvaring met dit soort problemen. Toen we eenmaal de beschadigde kabelboom hadden geïdentificeerd en vervangen, was mijn meisje in een mum van tijd weer de oude. Maar het heeft me nieuwsgierig gemaakt, weet je nog hoeveel je ongeveer moest betalen voor de reparatie? En heb je sinds de reparatie nog meer problemen gehad of is ze vanaf dat moment weer helemaal in orde? Ik hoop dat alles goed is gegaan, proost!
(Vertaald uit Engels)
Hé, goed om van je te horen! Nu we het over de kosten hebben, het was ongeveer 155 euro voor het oplossen van die vervelende kabelboom die alle problemen veroorzaakte. Niet de goedkoopste, maar mijn Dacia terug in vorm zien was elke cent waard. Toen we dat eenmaal hadden gerepareerd, was het probleem met de drukregelaar opgelost en het verschil was als dag en nacht! Na die reparatie ben ik blij dat ik geen knallende motorlampjes of andere vervelende symptomen meer kan melden. Het is de hele tijd probleemloos rijden geweest! Duimen dat het zo blijft, hè? Hoe dan ook, veel succes met je Lodgy en rij veilig!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Het geeft me zeker een idee en ik denk dat ik op het juiste spoor zit wat betreft het probleem met de boost actuator en de kabelboom. Het klinkt niet goedkoop, maar ik betaal liever voor kwaliteitswerk en dan ben ik van deze verontrustende tekenen af. Het is echt bemoedigend om te horen dat je Dacia het goed doet na de reparaties. Het geeft me hoop dat de mijne ook weer op de rails komt! Ik zal je advies opvolgen en ervoor zorgen dat ik regelmatig onderhoud pleeg. Oh, en maak je geen zorgen, ook hier duimen! Jij ook veilig rijden! Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik voel je bezorgdheid - had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn 2014 Dacia Sandero. De mijne is ook een diesel en ze begon identieke symptomen te vertonen. Het motorcontrolelampje ging fel branden, er waren rare geluiden onder de motorkap en de vermogensdaling die je beschreef - ik weet precies waar je vandaan komt. Na wat heen en weer gepraat met mijn gebruikelijke garagist kwamen we erachter dat het inderdaad een probleem was met de bedradingsbundel die was aangesloten op de laaddrukregelaar. Deze was in de loop der tijd beschadigd geraakt, waardoor er onjuiste signalen naar de ECU van de auto werden gestuurd, die op hun beurt het gedrag van de turbolader beïnvloedden. Hoewel het misschien niets bijzonders lijkt, had het een behoorlijke impact op de prestaties van mijn auto. Om het te repareren moest de beschadigde kabelboom volledig worden vervangen. Dat, samen met een goede schoonmaakbeurt, loste de prestatieproblemen van de motor op en sindsdien loopt alles gesmeerd. Vergeet niet dat regelmatig onderhoud dit soort problemen uit het niets kan voorkomen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)