Dacia Dokker Diesel 2015: Problemen met vermogensverlies, zwarte rook, hoog stationair toerental en ongewone geluiden - Mogelijk probleem met de drukregelingssensor?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Dacia Sandero, die niet veel verschilt van jouw Dokker. Ik beweer niet dat ik een doorgewinterde monteur ben, maar laten we zeggen dat ik wel wat ervaring heb met het repareren van een paar dingen aan mijn eigen auto. Uit wat je beschrijft, klinkt het alsof het een probleem kan zijn met de drukverhogingspositiesensor, omdat die dit soort problemen kan veroorzaken. Bij mij was het een elektrische bypassklep die defect was. De werkplaats moest hem vervangen, kostte me ongeveer 250€. Maar natuurlijk is elke situatie anders. Kun je meer informatie geven over je voertuig? Kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis, recente reparaties? Die informatie kan helpen om het exacte probleem vast te stellen. Als het hetzelfde probleem is als ik, dan is het een vrij eenvoudige oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord. Mijn Dokker heeft 129547 KM op de teller. Afgezien van de reguliere olie- en filterbeurten en het vervangen van de banden bij ongeveer 95000 KM, heeft hij geen noemenswaardige reparaties gehad. De laatste onderhoudsbeurt was een paar maanden geleden, ergens rond de 125000 KM. De monteur vertelde me toen dat alles er goed uitzag. Ik heb er wat kilometers op zitten, maar ik heb altijd geprobeerd hem goed te onderhouden, snap je? Hoop echt dat het een makkelijke oplossing is zoals jouw Sandero. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)

Geen zorgen, ik help je graag! Aan je onderhoud te horen, heb je goed voor je Dokker gezorgd. Eerlijk gezegd is een hoge kilometerstand niet altijd slecht, het betekent gewoon dat je auto betrouwbaar is geweest. Wat betreft je probleem, gebaseerd op je beschrijving en mijn eerdere ervaring, denk ik nog steeds dat het te maken heeft met de drukverhogingspositiesensor. De sensor kan niet goed functioneren of verstikt zijn door koolaanslag. Als hij de druk niet goed afleest, kan de turbo over-boosten en een te hoge druk krijgen, waardoor je auto zwarte rook gaat spuwen. De problemen met accelereren, afslaan en sissen kunnen hier ook mee te maken hebben. Het gebeurde met mijn Sandero, de klep raakte verstopt en veroorzaakte soortgelijke problemen als jij nu hebt. Laat een monteur daar eens naar kijken, vooral als de foutcode van je controlelampje wijst op een probleem met de turbodruk/regeling. Uiteindelijk is het altijd het beste om een diagnose door een vakman te laten stellen om jezelf latere kopzorgen te besparen. Stress niet te veel. Auto's kunnen soms vervelend zijn, maar er is altijd een oplossing. Vergeet niet om ons te laten weten hoe het gaat, ja?

(Vertaald uit Engels)

Hé, dat zal ik zeker doen! Ik ga er een professional naar laten kijken, zoals je voorstelde. Ik zal meer aandacht besteden aan de drukverhogingspositiesensor. Het verlicht mijn gedachten dat het mogelijk geen supergecompliceerd probleem is, maar gewoon iets dat een beetje aandacht nodig heeft. Ik waardeer je inzicht echt - het heeft me een richting gegeven om in te gaan. Ik hou je op de hoogte zodra ik alles heb opgelost. Nogmaals bedankt, proost!

(Vertaald uit Engels)