Dacia Dokker 2020: Controlelampje motor, vermogensverlies en vermoedelijke lekkage in het inlaatsysteem - Op zoek naar advies

Hey! Wel grappig, ik had bijna hetzelfde probleem met mijn 2018 Dacia Lodgy, Diesel variant. Nu, ik zou zeggen dat ik een aantal basis vet aap vaardigheden, dus toen mijn rit gaf soortgelijke driftbuien, ik dacht dat ik zou het eens proberen. Ik dacht dat het een lekke inlaatslang was en dat was ook zo. Ik nam mijn oude grietje mee naar een vertrouwde monteur en hij bevestigde het. We vervingen de kapotte slang en alles was weer normaal. Al dat gedoe kostte me ongeveer 100€. Aangezien elke motor anders is, is het misschien niet precies hetzelfde probleem voor jou. Kunt u me meer vertellen over de kilometerstand van uw voertuig? En wanneer heb je voor het laatst onderdelen vervangen? Op die manier kan ik misschien het probleem beperken en je beter helpen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, bedankt voor de snelle reactie! Goed om te horen dat een snelle vervanging van de slang je probleem heeft opgelost. Je komt niet elke dag een probleem tegen waar je geen geld tegenaan kunt gooien, hè? Wat betreft de gegevens van mijn auto: mijn Dokker heeft ongeveer 60520 KM op de teller staan en de laatste onderhoudsbeurt was een paar maanden geleden bij 55000 KM. Ik heb geen onderdelen vervangen, alleen standaard onderhoud, olie verversen, filters vervangen en zo. Duimen dat het voor mij ook zo simpel is als een kapotte slang! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Howdy, Net je update gelezen! Gezien het feit dat je onderhoudsbeurt nog niet zo lang geleden is en de kilometerstand, lijkt je Dacia in een behoorlijke staat te zijn. Uit mijn eigen ervaring met mijn Lodgy kunnen deze symptomen bij jouw kilometerstand zeker wijzen op een lek in het inlaatsysteem. De enige manier om dit te bevestigen is door een rooktest uit te voeren of de auto door een monteur te laten inspecteren. Als het een slangprobleem blijkt te zijn, zoals bij mij het geval was, dan is het super eenvoudig te verhelpen en brandt het geen gat in je portemonnee. Dat gezegd hebbende, als het probleem niet te wijten is aan een lek, kan het een probleem met de bougie of bobine zijn die bijdraagt aan de onstabiele motor en deze onderdelen hadden bij je laatste onderhoudsbeurt gecontroleerd moeten worden. Ik hoop dat het probleem met jouw Dacia eenvoudig op te lossen is, net als het mijne. Onthoud: hoe vervelender het probleem, hoe mooier de overwinning als je het eindelijk hebt opgelost! Houd je kin omhoog!

(Vertaald uit Engels)

Hé terug, Cool, de kilometerstand en onderhoudsgegevens helpen een hoop! Het klinkt echt alsof je inlaatsysteem de boosdoener kan zijn. Zoals geadviseerd zou een rooktest of inspectie door een monteur moeten helpen om de oorzaak te vinden. Als het een slang is, dan heb je geluk met een gemakkelijke en niet al te dure oplossing! Aan de andere kant, als de onstabiele motor niet te wijten is aan een lek, kan het een probleem met de bougie of bobine zijn. Je zei dat je niets hebt vervangen tijdens je laatste onderhoudsbeurt, dus dat zou het kunnen zijn. Hoe dan ook, hopelijk is het probleem met je Dacia snel en eenvoudig te verhelpen! En onthoud, elk autoprobleem is gewoon een puzzel die wacht om opgelost te worden. Bedankt voor het gesprek en hou de moed erin! We steunen je.

(Vertaald uit Engels)