100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SchwarzT89

Crisis in koelvloeistof Outlander: Waarschuwing voor oververhitting!

Controlelampje motor aan

|

Oververhitting

Hey iedereen, mijn 2017 Mitsubishi Outlander Diesel heeft problemen met oververhitting en het motorcontrolelampje brandt. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de koelvloeistofpomp, maar ik zou graag van iemand horen die soortgelijke problemen heeft gehad. Heeft iemand dit laten verhelpen? Wat was de werkelijke oorzaak en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik waardeer echt alle inzichten hierover!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


SchwarzHolgi

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi ASX Diesel uit 2015 (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets te geavanceerd). Toen ik voor het eerst de oververhitting en het motorcontrolelampje opmerkte, heb ik hem naar mijn garage gebracht. Ze ontdekten dat de kabel die verbonden is met de regeleenheid van de koelvloeistofpomp beschadigd was, wat intermitterende pompstoringen veroorzaakte. De reparatie kostte me ongeveer € 220 en sindsdien loopt alles gesmeerd. Welk uitrustingsniveau heeft je Outlander en hoeveel kilometer heeft hij gereden? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of je misschien met hetzelfde probleem te maken hebt.

(Vertaald uit Engels)

SchwarzT89 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Outlander heeft 104966 km op de teller en ik heb hem vorige maand nog laten nakijken. Eigenlijk lijkt mijn probleem iets anders, want ik hoor ook een licht jankend geluid als de motor draait. Heb je ook ongewone geluiden gehoord toen de jouwe oververhit raakte? Ik hoop dat het gewoon een kabel is zoals bij jou, maar dat geluid maakt me bang dat het de pomp zelf is. Ik breng hem waarschijnlijk deze week naar de dealer om zeker te zijn.

(Vertaald uit Engels)

SchwarzHolgi

Hey weer! Bedankt voor de extra info over het geluid. Nu je het zegt, ik had ook een jankend geluid op mijn ASX, maar ik heb het niet eerder genoemd omdat ik niet zeker wist of het ermee te maken had. Maar ja, in mijn geval, hoewel de beschadigde kabel het grootste probleem was, ontdekte mijn monteur ook dat het pomplager begon te verslechteren, dat was wat het jankende geluid veroorzaakte. Wanneer het lager begint te falen, kan het dat specifieke jankende geluid maken dat je beschrijft. Die van mij werd na verloop van tijd steeds luider. Aangezien je ongeveer 105K op de teller hebt staan ​​(die van mij was ongeveer 98K toen dit gebeurde), kan het zeker de pomp zelf zijn die vervangen moet worden. Goed idee om hem naar de dealer te brengen, terwijl mijn kabelprobleem een ​​goedkope oplossing was, heb ik uiteindelijk de hele pomp een paar maanden later vervangen toen het lager volledig kapotging. Het kostte me ongeveer € 580 aan onderdelen en arbeid, maar het was het waard voor gemoedsrust. Zorg er gewoon voor dat ze zowel de elektrische aansluitingen als de pomp zelf controleren. Het is beter om dit soort dingen vroeg te ontdekken! Houd ons op de hoogte van wat de dealer vindt. Ik ben benieuwd of het vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)

SchwarzT89 (Auteur)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt handig om te weten over het lager, het geeft me een beter gevoel als ik weet dat iemand anders met dezelfde symptomen te maken heeft gehad. Ik heb het net bij de dealer geboekt voor morgenvroeg. Je hebt gelijk dat je het vroeg moet regelen, ik geef liever nu geld uit dan dat ik later grotere problemen riskeer. De prijs die je noemde voor het vervangen van de pomp is eerlijk gezegd niet zo slecht als ik vreesde. Ik zal deze thread zeker updaten zodra ik de diagnose van de dealer heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en advies te delen, het is super nuttig geweest om te begrijpen waar ik mee te maken heb!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden