Controlelampje Skoda Kodiaq, vermogensverlies en de motor start slecht

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Skoda Karoq Diesel (bouwjaar 2017). Mijn ervaring met auto's ligt in het bereik "een beetje ervaring". Mijn Karoq had soortgelijke symptomen: zwarte rook, motorcontrolelampje en vermogensverlies. In mijn geval was de stekker/kabelverbinding defect. De defecte aansluiting werd in de werkplaats vervangen voor 155,00 euro. Daarna liep mijn Karoq weer probleemloos. Om je beter te kunnen helpen zou het goed zijn om te weten welke motor je precies hebt en hoeveel kilometer je Kodiaq al heeft gereden. Misschien heeft iemand hier op het forum meer specifieke tips voor jouw motor. Hopelijk helpt dit je! LG

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Kodiaq heeft nu 176543 km op de teller. De motor is de 2.0 TDI. Zou fijn zijn als iemand anders hier op het forum specifieke ervaringen of tips kan delen over de motor! VG

(Vertaald uit Duits)

Hé, graag gedaan! Met 176543 km op de klok en de 2.0 TDI motor zijn er een paar specifieke punten om op te letten. In mijn Karoq was, naast het probleem met de kabelaansluiting, een verstopt roetfilter (DPF) ooit deels verantwoordelijk voor soortgelijke symptomen. Een verstopt DPF kan zwarte rook veroorzaken, vooral bij zwaar accelereren, en het kan ervoor zorgen dat de motorbesturing overschakelt naar de noodmodus, wat weer vermogensverlies en het motorcontrolelampje veroorzaakt. Het probleem van de lange koude start kan ook te maken hebben met de gloeibougies of de gloeibougie-regeleenheid. Toen ik destijds in de werkplaats was, is de DPF gereinigd en zijn de gloeibougies gecontroleerd en indien nodig vervangen. Deze reparaties kostten wel iets meer, maar daarna liep alles weer perfect. Misschien kun je eens in die richting kijken of dit het probleem zou kunnen zijn. Anders denk ik dat een grondige diagnose door een gerenommeerde werkplaats echt zou kunnen helpen in jouw geval! Ik hoop dat dit je helpt. Houd ons op de hoogte van de ontwikkelingen. VG

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de extra tips! Het dieselroetfilter en de gloeibougies zouden goed het geval kunnen zijn. Ik zal deze punten laten controleren de volgende keer dat ik bij de garage ben. Een grondige diagnose lijkt me ook de aangewezen weg om er zeker van te zijn dat ik geen grote problemen over het hoofd zie. Ik houd jullie op de hoogte van wat de garage vindt en hoe het probleem zich verder ontwikkelt. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en gedetailleerde suggesties! VG

(Vertaald uit Duits)