PaceScholz
Controlelampje Mazda RX8, lagere benzinemijl en problemen met uitlaatgeur: Mogelijk probleem met luchtklep
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor de snelle reactie! Goed idee over de secundaire luchtpomp; ik zal zeker de stekkerverbindingen controleren. In termen van autogegevens, ze heeft ongeveer 265.363 KM geklokt, en de laatste onderhoudsbeurt was eigenlijk nog maar een paar maanden geleden. Ik heb geprobeerd haar goed te onderhouden en regelmatig een servicebeurt te geven. Hopelijk wordt dit probleem opgelost zonder al te veel gedoe. Nogmaals bedankt voor jullie advies!
(Vertaald uit Engels)
Geen probleem, ik help graag een mede Mazda eigenaar. Met de kilometerstand en onderhoudshistorie die je hebt opgegeven, is het ook mogelijk dat je luchtklep niet goed werkt, maar dat het ook een combinatie is van verouderende onderdelen die verslijten. In mijn geval vond mijn monteur naast het probleem met de stekkerverbinding ook een oude 02-sensor die slechte waarden gaf en bijdroeg aan de slechte benzinekilometers en de uitlaatgaslucht. Gelukkig was het vervangen ervan ook niet al te duur, het kostte me ongeveer 60 euro. Vergeet niet je O2-sensoren te controleren als je bij de garage bent, die kleine duivels kunnen stiekem problemen veroorzaken als ze beginnen te vervagen. Laat me weten hoe het gaat, en duimen dat het niets ernstigs of duurs is voor je RX8 '07. Veilige wegen!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het aanvullende advies! Ik neem zeker nota van alles wat je hebt gezegd. Ik heb tot nu toe nooit veel aandacht besteed aan O2-sensoren, maar ik zal ze zeker ook laten nakijken bij de garage. Ik waardeer het echt dat jullie je ervaringen en expertise ter beschikking stellen. Ik laat je weten hoe het gaat. Ik duim ook voor je! Jij ook veilige wegen!
(Vertaald uit Engels)
Hey! Ik had een soortgelijk probleem met mijn '05 Mazda MX-5; ze zijn vrij dicht bij elkaar in specs en jaren. Ik ben geen autogoeroe, maar ik heb wel wat ervaring onder de motorkap. Mijn auto gaf me dezelfde symptomen en het bleek dat de stekkerverbinding naar de secundaire luchtpomp defect was. Ik bracht hem naar mijn lokale garage en ze waren uitstekend; ze hadden het binnen een paar uur opgelost en rekenden slechts 95 euro. Mijn advies zou dus zijn om eerst je stekkerverbindingen te controleren, misschien is het wel zo simpel. Als dat niet zo is, is het waarschijnlijk het beste om er een professional naar te laten kijken. Kun je trouwens wat meer over de auto vertellen? Ik denk aan zaken als kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis en dergelijke; dat helpt om een duidelijker beeld te krijgen van de situatie. Veel succes met het uitzoeken!
(Vertaald uit Engels)