Colt diesel problemen met klimaatregeling: Mysterie ventilator

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Space Star uit 2014 (dezelfde familie als jouw Colt). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk met basisonderhoud. Mijn blower deed ook raar en het bleek een defecte AUC-sensor te zijn. Ik heb hem afgelopen zomer naar mijn garage gebracht, zij hebben de diagnose gesteld en de sensor vervangen. Het kostte me ongeveer 90€ voor de reparatie en sindsdien werkt de verwarming/koeling perfect. Welke symptomen ervaar je precies? En wat is je kilometerstand? Het kan helpen om meer details te krijgen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is momenteel 121795 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 3 maanden geleden. De symptomen die ik heb klinken ongeveer hetzelfde als wat jij beschrijft. De aanjager lijkt een eigen wil te hebben, soms werkt hij prima, andere keren duwt hij nauwelijks lucht door, ongeacht de instelling. Heeft je monteur gezegd hoe moeilijk het was om de sensor te vervangen? Ik probeer uit te zoeken of het de moeite waard is om het zelf te proberen, aangezien ik al wat basisonderhoud doe, of dat ik het beter naar een garage kan brengen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, ik begrijp helemaal waar je vandaan komt met die symptomen, het is super frustrerend als de blower zich zo gedraagt. Mijn Space Star had vrijwel identieke problemen voordat ik hem liet repareren. Van wat ik me herinner, zei mijn monteur dat het vervangen van de AUC-sensor zelf niet zo ingewikkeld was, maar dat het een beetje lastig was om erbij te komen. Ze moesten enkele dashboardonderdelen verwijderen om er goed bij te kunnen. Aangezien je vertrouwd bent met basisonderhoud, kun je het misschien wel aan, maar eerlijk gezegd is het voor de arbeidskosten (de mijne kostte ongeveer een uur) misschien de moeite waard om het aan een vakman over te laten. Ik wilde niet het risico lopen dat er iets mis zou gaan met het dashboard. De mijne had ongeveer 115000 KM toen hij begon te werken, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Misschien is het de moeite waard om de weerstand van de aanjagermotor te controleren voordat je er aan begint. Mijn monteur dacht eerst dat dit de boosdoener zou zijn voordat hij bevestigde dat het de AUC-sensor was. Laat me weten hoe het gaat als je besluit het zelf aan te pakken! Ik ben altijd benieuwd naar het resultaat van deze reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je hebt me zeker overtuigd om dit door een professional te laten doen. Hoewel ik graag mijn eigen onderhoud doe, wil ik liever niet het risico lopen dat ik met de onderdelen van het dashboard knoei. Ik zal zeker vragen of ze zowel de AUC-sensor als de weerstand van de aanjagermotor willen controleren als ik hem meeneem. Ik heb voor volgende week een afspraak gepland bij mijn lokale Mitsubishi-specialist, dus ik zal deze thread bijwerken zodra ik weet wat het werkelijke probleem was. Ik waardeer echt je hulp en het delen van je ervaring, het geeft me veel meer vertrouwen over wat ik kan verwachten!

(Vertaald uit Engels)