Civic diesel-nachtmerrie: zwarte rook en startproblemen

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Honda Accord diesel uit 2002 (ik heb wel wat ervaring met auto's, maar niets bijzonders). De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, ik had dezelfde problemen met zwarte rook en koude starts. Mijn monteur ontdekte dat de kabelboom die de gloeiregelaar met de ECU verbindt beschadigd was en vervangen moest worden. De totale rekening bedroeg 395 euro, maar daarmee zijn alle problemen verholpen: geen zwarte rook meer, start prima en de waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Ik heb ook een Honda CR-V en deze diesels kunnen lastig zijn met elektrische problemen. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, heb je gescand op foutcodes? Wanneer was je laatste onderhoudsbeurt? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes? Laat me deze details weten en dan kan ik je misschien beter helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn Civic heeft 107611 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ja, ik heb de motor laten scannen, met de codes P0380 en P0671. De monteur heeft de gloeibougies gereinigd tijdens de servicebeurt, maar heeft de kabelboom niet vervangen, wat misschien wel de boosdoener is na het horen van jouw ervaring. De waarschuwingslampjes zijn alleen het motorlampje en het voorgloeilampje, er verschijnt verder niets op het dashboard. Ik denk dat ik die kabelboom maar eens laat nakijken, het lijkt erop dat deze oudere diesels iets hebben met elektrische problemen! Ik waardeer het echt dat je je oplossing met me deelt, het geeft me een goede richting om naar te kijken.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor de details over je Civic, die codes doen zeker een belletje rinkelen bij wat ik heb meegemaakt met mijn Accord. Weet je wat grappig is? Mijn monteur maakte in eerste instantie ook gewoon de gloeibougies schoon, maar de problemen kwamen na een week meteen terug. Die P0380 en P0671 codes zijn vrijwel precies wat ik ook had, ze wijzen rechtstreeks naar het gloeibougie-regelcircuit. Ik weet nog dat ik super gefrustreerd was omdat ik dacht dat schoonmaken van de bougies het zou oplossen, maar nee! Snelle tip uit mijn ervaring: toen mijn monteur eindelijk het probleem met de kabelboom had opgespoord, vonden we enkele plekken waar de isolatie was doorgesleten en een kortsluiting veroorzaakte. Het was eigenlijk vrij moeilijk te vinden zonder er echt in te duiken en elke centimeter van de bedrading te controleren. Aangezien je net een onderhoudsbeurt hebt gehad en de problemen er nog steeds zijn, zou ik er veel geld om verwedden dat het hetzelfde probleem met de kabelboom is als ik had. Deze oude Honda diesels zijn meestal vrij kogelvrij, maar de bedrading lijkt een zwak punt te zijn naarmate ze ouder worden. Vertel je monteur over de kabelboom, dat scheelt misschien wat diagnosetijd. En hou ons op de hoogte van wat je vindt! Altijd goed om te weten hoe deze dingen aflopen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de follow-up! Je hebt me echt geholpen om dit te beperken. Het is gek hoe vergelijkbaar onze problemen zijn, tot aan dezelfde foutcodes toe! Ik heb net mijn monteur gebeld en de situatie met de kabelboom die je beschreef genoemd. Hij was het ermee eens dat het de moeite waard was om te controleren, vooral omdat het reinigen van de gloeibougies het probleem niet oploste. Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt om hem de bedrading te laten traceren. Je hebt waarschijnlijk gelijk dat die slijtageplekken moeilijk te vinden zijn, het is heel logisch dat ze het tijdens de reguliere onderhoudsbeurt over het hoofd hebben gezien. Ik hoop echt dat het hetzelfde probleem is als jij had, dan weet ik tenminste dat er een goede oplossing is! Ik zal de thread zeker bijwerken zodra we er achter zijn. Deze elektrische problemen kunnen zo lastig zijn om te diagnosticeren, dus echte ervaringen zoals die van jou als referentie zijn super handig. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, dat heeft me een hoop hoofdpijn bespaard bij het proberen van ongebruikelijke oplossingen!

(Vertaald uit Engels)