ChrisMey
Citroen C8 benzinemotor 2012: problemen met motorprestaties en brandstofefficiëntie - vermoedelijk defecte bobine
Auto start niet
Verlies van motorvermogen
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Mijn Citroën C8 heeft al 108079 KM op de klok staan. Bij de laatste onderhoudsbeurt waren er geen bijzondere problemen, maar de genoemde problemen worden sinds een week of 2 steeds erger. De zwarte rook wordt intenser bij zwaar accelereren en het schokken en afslaan bij stationair toerental komt steeds vaker voor. Ik ga uitzoeken of de motorbesturing defect is. 1000 euro is veel geld, maar als de auto daarna weer soepel loopt, is het het misschien wel waard. Heeft iemand anders tips of ervaring? Ik zou er erg blij mee zijn!
(Vertaald uit Duits)
Hé, je ziektebeeld doet me echt denken aan mijn probleem destijds. Bij deze kilometerstand is het goed mogelijk dat de motorbesturing de geest geeft. De zwarte rook en het schokken waren in mijn geval ook extreem. Dus ondanks de hoge prijs zou ik overwegen om het te laten controleren. Een andere mogelijkheid is, zoals je al aangaf, dat de bobines of de ontstekingsfout het probleem kunnen zijn, die ook worden gecontroleerd tijdens de inspectie. Helaas is het altijd een dure aangelegenheid als de auto niet goed werkt, maar daarna loopt hij weer als een zonnetje! Ik hoop dat je hier iets aan hebt en dat je C8 snel weer fit is!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor het advies! Ik denk dat ik morgen met de auto naar de garage ga om de motorbesturing te laten controleren. Het is inderdaad duur, maar zolang het mijn auto oplost, neem ik het. Ik laat ook meteen de bobines nakijken. Hopelijk is de Citroën C8 daarna weer in orde. Ik houd contact en hou jullie op de hoogte van de voortgang. Nogmaals bedankt voor de steun, jongens!
(Vertaald uit Duits)
@GrumpyBryan
Ik heb zeven D218-foutcodes......wat betekenen ze? Het motormanagementlampje brandt al acht maanden, de auto is van Schotland naar Zuid-Spanje gereden, waar we nu wonen, en hij heeft niets gemist. Iemand een idee?
De D218-foutcode wijst meestal op een probleem met het brandstofpomprelaiscircuit. Dit kan het gevolg zijn van een defect relais, bedradingsproblemen of zelfs een probleem met de brandstofpomp zelf. Omdat je motormanagementlampje al een tijdje brandt, is het cruciaal om dit zo snel mogelijk door een professionele monteur te laten controleren. Rijden met een mogelijk probleem met de brandstofpomp kan na verloop van tijd tot ernstigere motorschade leiden. Houd ons op de hoogte van uw vorderingen. Heb je nog andere vragen of zorgen?
(Vertaald uit Engels)
Beste antwoord
Hoi maat, ik had soortgelijke problemen met mijn Citroen C5 uit 2010, ik ben geen expert maar heb wel wat ervaring met auto's. In mijn geval was de motorbesturingseenheid defect. Moest er 1000 euro voor betalen! Ik weet dat het duur is, maar mijn auto liep daarna weer als nieuw. Kun je ons meer details geven over je auto en de symptomen? Dan kunnen we je misschien nog beter helpen.
(Vertaald uit Duits)