Citroën C5 oververhitting en controlelampjes: Ervaringen en oplossingen gezocht

Hallo, ik rij een Citroën C4 uit 2013 en heb soortgelijke symptomen als jij gehad. In mijn geval was de kabel van de pomp/regelunit daadwerkelijk defect. Het was een hele klus om alles te repareren. Je moest de hele hulpwaterpomp verwijderen, de kapotte kabel vervangen en daarna moest ook de regeleenheid opnieuw geprogrammeerd worden. Maar daarna werkte alles weer perfect. Het is in ieder geval ernstig genoeg om het zo snel mogelijk bij de garage te laten nakijken. Je wilt niet het risico lopen dat de motor oververhit raakt en er nog meer schade ontstaat. Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor je snelle antwoord! Aangezien het in jouw geval lijkt te gaan om de hulpwaterpomp en de kabel, denk ik bijna dat het iets soortgelijks zou kunnen zijn in mijn C5. Kun je je herinneren hoeveel deze reparatie je ongeveer heeft gekost? En heb je er sindsdien nog andere problemen mee gehad? Alvast bedankt en met vriendelijke groet!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, ik ben blij dat ik kon helpen. Gelukkig is mijn probleem met de hulpwaterpomp volledig opgelost sinds mijn bezoek aan de monteur. De reparatie kostte ongeveer €225. De prijs was inclusief het vervangen van de defecte kabel van de pomp en de regeleenheid. Het was niet bepaald goedkoop, maar om eerlijk te zijn zat er ook behoorlijk wat werk in de reparatie. Sindsdien loopt mijn Citroën weer als een zonnetje en heb ik er geen problemen meer mee gehad. Ik hoop dat het bij jou ook zo goed gaat en dat je probleem snel verholpen is! Groetjes!

(Vertaald uit Duits)

Hartelijk dank voor uw hulp. Het is goed om te weten dat je geen verdere problemen hebt gehad sinds de reparatie en dat stelt me een beetje gerust. 225€ is niet veel, maar het is nog altijd beter dan onherstelbare motorschade. Ik denk dat ik morgen eerst contact opneem met mijn garage en hoop dat zij het probleem net zo goed kunnen oplossen als jij. Nogmaals bedankt en de beste wensen!

(Vertaald uit Duits)