100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

OliverKleinFan

Citroën C2 uit 2004: symptomen en mogelijke oorzaken

Verlies van motorvermogen

|

Auto start niet

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Onregelmatige motor

|

Slecht brandstofverbruik

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Schokken bij accelereren

Hallo mensen! Ik heb een Citroen C2 uit 2004 met een benzinemotor en 134702 km. Hij vertoont enkele verontrustende symptomen: zwarte rook bij het accelereren, waarschuwingslampje motor aan, vermogensverlies, ruwe motorloop, schokken bij het accelereren, hij start niet altijd, slecht brandstofverbruik, afslaan bij stationair toerental en schudden bij stationair toerental. Ik vermoed dat het een probleem met de bobine kan zijn of dat er ontstekingsfouten zijn geconstateerd. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad en kan iemand zijn ervaringen delen met zijn garage? Ik had de vorige keer niet zo'n goede ervaring. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


BirgiTuner

Hallo, uw probleem doet me denken aan wat ik heb meegemaakt met mijn Citroen C3 uit 2006. Een vergelijkbaar symptoombeeld toonde me dat de motorbesturing defect was en niet de bobine zoals ik aanvankelijk dacht. Mijn auto was behoorlijk onstabiel tijdens het rijden en ik had ook startproblemen, net zoals jij beschrijft. Voor mij was het dus echt een ernstig probleem en ik vermoed voor jou ook. De werkplaats moest de regeleenheid volledig vervangen, en na deze reparatie liep mijn auto weer veel beter en zonder de symptomen die hierboven zijn genoemd. Natuurlijk kun je bij geen enkele reparatie absolute garantie geven, maar in mijn geval was de motorstuurapparaat absoluut de boosdoener. Ik zou je daarom willen aanraden om je monteur naar de motorstuureenheid te laten kijken in plaats van alleen de bobine te controleren. Dit zou het echte probleem met je auto kunnen zijn. Hopelijk heb je iets aan mijn ervaring. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

OliverKleinFan (Auteur)

Hartelijk dank voor uw antwoord! Ik had echt niet gedacht dat het probleem bij de motorbesturing zou kunnen liggen. Bedankt voor de tip, ik zal er zeker naar laten kijken. Kun je me misschien vertellen hoeveel de vervanging je heeft gekost? Ik wil gewoon weten wat ik ongeveer moet betalen. En heb je sindsdien nog nawerkingen gemerkt? Het allerbeste en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

BirgiTuner

Hallo weer, ik ben blij dat ik je een beetje kon helpen! In mijn geval kostte het vervangen van de motorbesturing in totaal 1000 euro. Ik heb echt diep in de buidel moeten tasten, maar geloof me, het was elke cent waard. Wat betreft het probleem met de bobine of de ontstekingsfout: sinds ik de monteur ernaar heb laten kijken, is er helemaal niets meer aan de hand. Mijn Citroën loopt weer als een zonnetje en vertoont geen van de verontrustende tekenen meer die me bijna wanhopig maakten. De initiële investering is echt pittig, maar vergeet niet dat je op de lange termijn ook veel bespaart op benzinekosten als je auto weer soepel rijdt. Laat je dus niet ontmoedigen als de kosten op het eerste gezicht wat hoog lijken. Hopelijk geldt dat ook voor jou en geniet je snel weer van het autorijden! Het allerbeste en laat het ons weten als je iets nieuws tegenkomt!

(Vertaald uit Duits)

OliverKleinFan (Auteur)

Hoi, natuurlijk doet die 1000 euro in het begin pijn, maar je hebt helemaal gelijk. Op de lange termijn is het zeker de verstandigste investering. Ik ben echt blij om te horen dat je sinds de reparatie geen problemen meer hebt gehad. Dat geeft me hoop! Ik zal mijn monteur volgende week vragen naar de motorregeling en kijken wat hij te zeggen heeft. Ik geef je graag een update over hoe het is gegaan. Nogmaals bedankt voor je advies, daar heb ik veel aan gehad. Jij ook het allerbeste en veel rijplezier!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden