Chevy AC dood? Controleer drukschakelaar en regelstoring

Ik had afgelopen zomer een heel vergelijkbaar probleem met mijn Chevy Spark uit 2016. Als iemand met wat basiservaring in het repareren van airco's dacht ik eerst dat het gewoon een laag koelmiddelniveau was, maar het bleek ingewikkelder. De symptomen kwamen precies overeen, geen reactie van de temperatuurregeling en een volledig dode airco. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats nadat mijn basisdiagnose niets voor de hand liggends had opgeleverd. Ze vonden meerdere defecte kleppen in het aircosysteem die een goede drukregeling verhinderden. De volledige reparatie omvatte: het vervangen van defecte aircokleppen, het testen van de systeemdruk, het bijvullen van het koelmiddel, het testen van de blaasmotor en de efficiëntie van de airco. De totale reparatie kostte ongeveer 1000 euro, maar sindsdien werkt hij feilloos. Voordat u specifiekere oplossingen voorstelt, kunt u het volgende delen: ongebruikelijke geluiden bij het activeren van de airco? Werkt de blaasmotor op normale ventilatie? Hebt u natte plekken onder de auto opgemerkt? Waarschuwingslampjes op het dashboard?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details. Ik heb vorige maand mijn 139.317 KM-service laten uitvoeren. In mijn geval is er geen vreemd geluid als ik op de AC-knop druk, alleen complete stilte. De blaasmotor werkt helemaal niet, zelfs niet op normale ventilatiestanden. Geen waarschuwingslampjes of vloeistofvlekken onder de auto. Gisteren heb ik geprobeerd het AC-relais en de zekeringen te controleren, alles zag er normaal uit. Het doet me denken dat het de blaasmotor zelf kan zijn of misschien een elektrisch probleem met de regelmodule. Aangezien het hele systeem niet reageert, vermoed ik dat het geen koelmiddellek is zoals in jouw geval. Heeft je monteur iets gezegd over het testen van de regelmodule voordat hij de klep vervangt? Ik maak me zorgen dat dit een kostbare elektrische diagnose kan zijn in plaats van alleen mechanische AC-componenten.

(Vertaald uit Engels)

Ja, uw symptomen zijn eigenlijk heel anders dan wat ik met mijn Chevy Spark heb ervaren. Het volledig ontbreken van de blowerfunctie wijst meer op een elektrisch probleem dan op de klepproblemen die ik had. Voordat mijn monteur zich stortte op het AC-onderhoudswerk, voerden ze wel een elektrische diagnose uit. Het testen van het AC-relais en de regelmodule is meestal stap één van een goede AC-diagnose, aangezien deze onderdelen het hele systeem besturen. In mijn geval werkte de blower nog steeds, wat hielp om elektrische problemen uit te sluiten. Aangezien uw blower zelfs niet werkt op normale ventilatie-instellingen, zou ik me richten op: De blowermotor zelf, De blowermotorweerstand, De aansluitingen van de regelmodule Mijn monteur zei dat een volledige systeemuitschakeling vaak te wijten is aan de regelmodule of een kapotte blowermotor. Veel eenvoudigere oplossing dan mijn klepproblemen als dat het geval is. Het AC-geluid (of het ontbreken daarvan) bij het indrukken van de knop is ook een duidelijk teken, in mijn geval van het klepprobleem kon je in ieder geval horen dat het systeem probeerde in te schakelen. Ik zou aanraden om het elektrische systeem te laten controleren voordat u mechanische AC-componenten onderzoekt. Dat kan u onnodige reparaties en kosten besparen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de input. Nadat ik over deze verschillende scenario's heb gehoord, heb ik er meer vertrouwen in dat het een elektrisch probleem is in plaats van een AC-druk of koelmiddellek. De volledige stilte van het systeem en de niet-werkende blower in alle standen wijzen echt op iets elektrisch. Ik laat mijn monteur beginnen met het controleren van de blowermotor, weerstand en regelmodule voordat ik in de onderdelen van het koelsysteem duik. Het ontbreken van AC-geluid bij het indrukken van knoppen lijkt een grote aanwijzing dat we te maken hebben met elektrische in plaats van mechanische problemen. Ik zal proberen het deze week te laten diagnosticeren en een update te geven zodra ik weet wat het probleem daadwerkelijk veroorzaakt. Ik hoop dat het alleen de blowermotor is, want dat zou een eenvoudige AC-onderhoudsklus moeten zijn in vergelijking met het vervangen van kleppen of uitgebreid elektrisch werk.

(Vertaald uit Engels)