100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

nicokrueger1

CDC waarschuwt voor te harde vering van Jeep Commander

Mijn Jeep Commander diesel uit 2010 (149270km) bezorgt me hoofdpijn. Het rijcomfort is de laatste tijd erg hard geworden en het veersysteem voelt helemaal niet goed aan. Er brandt een waarschuwingslampje op het dashboard en er is een foutcode opgeslagen. Ik ben er vrij zeker van dat het te maken heeft met de dempingsregeling. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Ik heb aanbevelingen nodig voor een betrouwbare reparatie, want mijn laatste ervaring met monteurs was niet geweldig. De ophanging van het voertuig voelt vooral ruw aan op normale wegen, waar het eerst soepel was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

emilynacht2

De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Jeep Grand Cherokee diesel uit 2013 bij 155000 km. De storing aan de ophanging begon op dezelfde manier, ruw rijden en waarschuwingslampjes die problemen met het dempingsregelsysteem aangaven. Het kernprobleem bleek beschadigde bedrading en stekkers te zijn die naar de ophangingsmodule leidden. Vocht had de aansluitingen aangetast, wat intermitterende storingen in het actieve dempingssysteem veroorzaakte. Dit beïnvloedde de algehele wegligging van de auto en maakte het rijden onnodig stug. De reparatie bestond uit het vervangen van de bedradingsbundel en connectoren voor de ophangingsregeleenheid. Hoewel dit geen goedkope reparatie was, was het essentieel voor een goede afstelling van de ophanging en herstelde het de oorspronkelijke rijkwaliteit. Het werk duurde ongeveer 4 uur in de winkel. Ik zou aanraden om een gecertificeerde monteur specifiek te laten controleren op: Corrosie van de connector bij de ophangingsmodule, integriteit van de kabelboom, juiste spanningswaarden bij de dempers, volledige systeemdiagnosescan Dit is typisch geen doe-het-zelfklus vanwege de complexiteit van moderne ophangingssystemen. Het probleem zal waarschijnlijk verergeren als het niet wordt aangepakt en kan leiden tot voortijdige slijtage van andere onderdelen van de ophanging.

(Vertaald uit Engels)

nicokrueger1 (Auteur)

Ik had precies dezelfde symptomen met mijn Commander rond die kilometerstand. Het rijcomfort was verschrikkelijk en de ophanging van het voertuig voelde aan alsof er helemaal geen demping was. Mijn monteur vond gecorrodeerde bedrading naar de ophangingsmodule waardoor het systeem niet goed functioneerde. Nieuwsgierig, hoeveel heeft de reparatie je uiteindelijk gekost? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik moest een paar maanden later mijn voorste veerpoten laten vervangen vanwege de extra belasting door de defecte dempingsregeling.

(Vertaald uit Engels)

emilynacht2

Geweldig om te horen dat je soortgelijke problemen hebt gevonden met je Commander. Na een bezoek aan mijn monteur was de fout met de dempingsafstelling volledig opgelost, ze vonden en repareerden een beschadigde kabelverbinding naar de regelmodule die de problemen met de afstelling van de vering veroorzaakte. De reparatie was verrassend betaalbaar voor 95 euro, ik hoefde alleen maar de defecte connector te vervangen. De wegligging van de auto is perfect sinds de reparatie, zonder aanhoudende problemen met de ophanging of waarschuwingslampjes. Het rijcomfort was direct na de reparatie weer normaal en het dempingscontrolesysteem werkt al een jaar probleemloos. In tegenstelling tot uw ervaring hoefde ik gelukkig geen veerpoten te vervangen, omdat ik door het probleem vroegtijdig aan te pakken extra slijtage aan de ophangingscomponenten kon voorkomen. Wat een verschil een goede demping maakt, de harde rit verdween volledig zodra het systeem weer correct communiceerde. Regelmatige diagnostische controles zijn de moeite waard om deze problemen op te sporen voordat ze grotere schade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

nicokrueger1 (Auteur)

Gisteren naar mijn monteur geweest om mijn Commander te repareren. Geweldig nieuws, zijn diagnose kwam precies overeen met wat je beschreef! Ik vond een gecorrodeerde kabelboom en beschadigde connectoren naar de ophangingsmodule die alle problemen met het rijgedrag van mijn auto veroorzaakte. Ik moest de auto een nachtje in de garage laten staan omdat ze een specifieke connector moesten bestellen. De totale kosten bedroegen 180 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt als je bedenkt hoe het rijcomfort volledig is veranderd. Het harde stuiteren is verdwenen en het veersysteem werkt weer als nieuw. Het waarschuwingslampje verdween zodra de reparatie was voltooid. De vering is nu perfect afgesteld, ik heb het getest op mijn normale woon-werkroute en het verschil is dag en nacht. Ik ben echt blij dat ik dit heb ontdekt voordat het schade aan de veerpoten veroorzaakte, zoals in jouw geval. Ik zal het zeker regelmatig blijven controleren om problemen met de dempingsregeling in de toekomst te voorkomen. Bedankt voor het helpen identificeren van het probleem, het bespaarde me de kans om meteen over te gaan tot het vervangen van dure ophangingscomponenten die niet echt defect waren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: