Cayenne hybride schokken: Problemen met de gasklep?

Hallo, ik heb afgelopen zomer soortgelijke problemen gehad met mijn 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik meemaakte, het schudden bij stationair toerental en de schokkerige acceleratie waren precies goed. In eerste instantie dacht ik ook dat het het gasklephuis was, maar het bleek de gaspedaalmodule te zijn die het begaf. Ik nam hem mee naar de Porsche dealer omdat het vrij ernstig was, deze symptomen kunnen snel erger worden en je mogelijk laten stranden. De monteur ontdekte dat er vocht in de elektronische onderdelen van de pedaalmodule was gekomen, waardoor het motormanagementsysteem onregelmatige signalen kreeg. Ze moesten de hele pedaalassemblage vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. De reparatie was vrij eenvoudig toen ze eenmaal de juiste diagnose hadden gesteld, maar je wilt zeker iemand die specifiek verstand heeft van Porsche hybrides. Deze auto's hebben complexe elektronische systemen die de juiste diagnoseapparatuur nodig hebben. Ik zou sterk aanraden om voor dit probleem een gecertificeerde Porsche-dealer of een gespecialiseerde Duitse autowinkel te zoeken. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Het helpt echt om te weten dat het in jouw geval de pedaalmodule was. Ik was bang dat ik te maken zou krijgen met een groot motorprobleem. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Goed nieuws, ik kan je een precieze update geven! Na een bezoek aan mijn monteur bleek dat je vermoeden over de gasklep precies goed was, en ze vonden dat in combinatie met een defecte gaspedaalmodule, precies wat die vervelende symptomen veroorzaakte die je beschreef. Het hele ding kostte me € 265, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik vreesde. Sinds ik het gerepareerd heb, rijdt mijn Panamera als een droom, niet meer trillend bij lichten of schokkerig optrekken. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De auto voelt net zo soepel aan als toen ik hem voor het eerst kreeg. Het probleem met de gasklep kan behoorlijk eng zijn als het gebeurt, maar als het eenmaal goed is gediagnosticeerd en verholpen, zou je geen problemen meer moeten hebben. Mijn advies? Wacht niet te lang om het te laten controleren, zoals ik in eerste instantie deed, deze dingen kunnen erger worden als je ze laat zitten. Laat het me weten als je nog andere vragen hebt! Ik help graag een mede-Porsche eigenaar.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer al jullie hulp en advies! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er gebeurd is. Ik heb mijn Cayenne vorige week eindelijk naar een gecertificeerde Porsche dealer gebracht. Je had gelijk over niet wachten, ik ben blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Het bleek inderdaad een combinatie van problemen met de gasklep en de pedaalmodule te zijn, net als in jouw geval. De hele reparatie kostte me ongeveer $1.200, wat eigenlijk minder was dan waar ik me op had ingesteld. De service was super professioneel en ze gaven me zelfs een leenauto terwijl de mijne werd gerepareerd. Ik heb mijn auto gisteren teruggekregen en wow, wat een verschil! Geen getril meer bij het stoppen en de acceleratie is nu vloeiend. Het voelt echt alsof ik mijn luxe auto terug heb. Nogmaals bedankt voor het aanmoedigen om het na te laten kijken bij een goede Porsche-dealer, zeker de juiste beslissing. Ik zal de contactgegevens van deze monteur zeker bewaren, veel beter dan mijn vorige ervaringen. Soms is iets meer betalen voor gekwalificeerde service het helemaal waard! Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)