Cayenne Diesel sterft tijdens het rijden, problemen met de sensor?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's (middelmatig niveau) en ik had vorig jaar bijna exact hetzelfde probleem met mijn Porsche Panamera Diesel uit 2009. De symptomen waren identiek aan wat jij beschrijft. De diagnose van mijn garage was een defecte nokkenassensor en ze hadden gelijk. De reparatie kostte me ongeveer € 695, maar het repareerde al die vervelende problemen, het ruwe lopen, het ongebruikelijk uitschakelen en de koude start problemen verdwenen volledig. Voordat ik meer details geef over mijn reparatie-ervaring, wil ik je vragen: Hoeveel kilometer staat er op jouw Cayenne? Heb je recent nog andere motor-gerelateerde reparaties gehad? Krijg je specifieke foutcodes?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen! Mijn Cayenne heeft 52182 KM op de klok staan en mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3 maanden geleden waarbij ze alleen routineonderhoud hebben uitgevoerd. Ik krijg een foutcode, maar ik moet mijn papieren thuis controleren om te bevestigen welke het was. Jouw ervaring met de nokkenassensor klinkt echt hetzelfde als waar ik mee te maken heb. Dat is eigenlijk een opluchting om te horen dat het probleem in jouw geval te verhelpen was. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat het echt erg werd? Ik ben van plan om er volgende week mee naar mijn monteur te gaan, maar ik wilde eerst wat informatie verzamelen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, als ik terugkijk op de situatie van mijn Panamera, waren er zeker een aantal waarschuwingssignalen voordat het echt slecht werd. In het begin merkte ik dat de motor af en toe aarzelde of stotterde, vooral tijdens koude ochtenden, maar ik wimpelde het af (grote fout!). Het motorcontrolelampje begon ongeveer een week voordat het echt misging met tussenpozen te flikkeren. In mijn geval had de auto ongeveer 63.000 KM toen de sensor het begaf, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Het echt enge was toen hij voor het eerst afsloeg terwijl ik op de snelweg reed, toen wist ik dat ik het niet meer kon negeren. Voor de duidelijkheid: wacht niet zoals ik deed! Gelukkig is er niets ernstigs gebeurd. Van wat je beschrijft en gebaseerd op mijn ervaring, klinkt het echt als hetzelfde probleem met de nokkenassensor. De symptomen komen perfect overeen, vooral de problemen met koud starten en ongebruikelijk uitschakelen. Snelle tip: als je volgende week naar je monteur gaat, vraag hem dan om zowel de sensor als de kabelboom te controleren. Bij mijn reparatie ontdekten ze dat een deel van de bedrading ook een beetje gecorrodeerd was. Door dat tegelijkertijd te laten repareren, bespaarde ik me mogelijke toekomstige kopzorgen. Laat me weten hoe het gaat met je monteur! Ik ben altijd benieuwd of anderen dezelfde reparatie hebben gehad.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Het is super nuttig om jouw ervaring te horen, vooral het deel over het controleren van de kabelboom, ik zal dat zeker vermelden aan mijn monteur. Door jou voel ik me nu een stuk beter over de hele situatie, omdat ik weet dat het waarschijnlijk te verhelpen is en dat het geen gigantisch motorprobleem is. Ik heb net mijn papieren nagekeken en de foutcode is P0340, wat waarschijnlijk dezelfde is als die jij had. Ik ga hier zeker niet mee wachten na jouw ervaring op de snelweg, jakkes! Ik heb mijn monteur al gebeld en mijn afspraak verzet naar aanstaande vrijdag in plaats van volgende week. Beter veilig dan sorry, toch? Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Ik zal de thread updaten zodra ik het gerepareerd heb om anderen te helpen die misschien hetzelfde probleem hebben!

(Vertaald uit Engels)