Canyon Klimaatpanel problemen: AC dood, hitte zwak

Ik had een heel vergelijkbaar probleem met mijn GMC Sierra uit 2006, dat bleek te liggen aan de elektrische aansluitingen achter het bedieningspaneel van het HVAC-systeem. Op basis van mijn ervaring met deze modellen, komen de symptomen die u beschrijft overeen met wat ik tegenkwam. De problemen met de airconditioning en verwarming werden veroorzaakt door gecorrodeerde verbindingen tussen het bedieningspaneel en de hoofdkabelboom. Nadat de werkplaats een volledige diagnose had uitgevoerd, ontdekten ze dat er in de loop van de tijd vocht in de elektrische aansluitingen was gekomen, waardoor er slecht contact was ontstaan. De reparatie omvatte het schoonmaken van de verbindingen en het vervangen van enkele beschadigde pinnen in de kabelboom. De totale kosten waren 95 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem feilloos, zowel de verwarming als de airconditioning functioneren naar behoren. Om specifiekere richtlijnen te geven, kunt u het volgende delen: Hebt u gemerkt dat andere dashboardbedieningen af ​​en toe niet werken? Welke foutcodes zijn er precies opgeslagen? Draait de blaasmotor überhaupt? Zijn er klikgeluiden wanneer u de temperatuurregelaars aanpast? Deze details helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met de aansluitingen van het bedieningspaneel van mijn Sierra.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Mijn Canyon heeft 68427 KM en heeft vorige maand zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Nadat de codes waren uitgelezen, leek de blaasmotor prima te werken, maar alleen op bepaalde snelheden. Er zijn klikgeluiden bij het aanpassen van de temperatuursensorinstellingen. De stroomtoevoer naar het bedieningspaneel lijkt af en toe te haperen, soms flikkert het display of wordt het helemaal donker. De aircocompressor schakelt helemaal niet in wanneer de AC-knop wordt ingedrukt. Andere dashboardbedieningen werken normaal, het is alleen het klimaatbedieningspaneel dat problemen heeft. De opgeslagen codes waren P0531 en P0532, wat volgens de scanner wijst op problemen met het AC-druksensorcircuit. Zou het schoonmaken van de verbindingen in mijn geval helpen of klinkt dit als een ander probleem?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die foutcodes en uw beschrijving lijkt dit toch anders dan mijn Sierra-connectorprobleem. P0531/P0532 duidt doorgaans op een AC-druksensorprobleem in plaats van alleen vuile verbindingen zoals ik had. De problemen met de voeding en het flikkerende display kunnen ermee te maken hebben, maar de druksensorcodes duiden op een storing in het airconditioningsysteem zelf. Toen mijn Sierra connectorproblemen had, gaf het nooit die specifieke codes. De temperatuursensorinstellingen die klikgeluiden maken, is normaal, maar de intermitterende ventilatorsnelheden in combinatie met de compressor die niet aanslaat, wijzen op een complexer probleem dan alleen vuile verbindingen. In mijn geval loste het schoonmaken van de connectoren alles op, omdat de componenten van het HVAC-systeem allemaal goed werkten. Uw situatie met de druksensorcodes vereist waarschijnlijk een professionele diagnose van het airconditioningsysteem, met name het druksensorcircuit en de bijbehorende bedrading. Een paar dingen om te overwegen: De druksensor helpt de airconditioningcompressor te beschermen, Zonder de juiste drukmetingen blijft het klimaatregelsysteem in de fail-safe-modus, Eenvoudige reiniging van de connector lost waarschijnlijk geen problemen met het druksensorcircuit op Mijn reparatie was relatief eenvoudig voor 95 euro, maar problemen met druksensoren kosten vaak meer om goed te diagnosticeren en te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de input. Nadat ik mijn situatie heb vergeleken met wat anderen hebben meegemaakt, zie ik dat dit waarschijnlijk ernstiger is dan alleen vuile verbindingen, aangezien mijn Canyon die specifieke AC-druksensorcodes geeft. Het flikkerende display en de intermitterende werking van het klimaatregelpaneel deden me hopen dat het gewoon een probleem met de kabelboom was dat kon worden opgelost door de elektrische connectoren schoon te maken. Maar met de aircocompressor die niet aanslaat en die P0531/P0532-codes, lijken de elektronische storingen verband te houden met het druksensorcircuit. Ik ga het inplannen bij een werkplaats die gespecialiseerd is in auto-airconditioning en elektrische diagnose. Ik zal een update geven zodra ik weet wat ze hebben gevonden. Ik hoop dat de reparatiekosten redelijk blijven, maar ik heb nu tenminste een beter idee wat ik kan verwachten in plaats van alleen maar aan te nemen dat het een eenvoudig verbindingsprobleem was.

(Vertaald uit Engels)