Cadillac XTS-transmissie slipt en knarst

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Cadillac CTS uit 2010. Met enige ervaring in het werken aan auto's herkende ik de symptomen meteen als mogelijke problemen met de tussenbak. Het knarsen van de versnellingen en het ruwe schakelen bleken te worden veroorzaakt door defecte tandwielen in de tussenbak. Mijn werkplaats constateerde tijdens de inspectie aanzienlijke slijtage van de tandwielen. De reparatie omvatte het vervangen van verschillende versleten onderdelen en een volledige verversing van de overbrengingsvloeistof. De totale kosten bedroegen 330€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle schakelproblemen op en de transmissie werkt sindsdien probleemloos. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw XTS voorstel, wil ik u vragen wat de huidige kilometerstand van uw auto is? Wanneer is de olie voor het laatst ververst? Hoort u bepaalde geluiden tijdens het schakelen? Treedt het probleem meer op wanneer de transmissie koud of warm is? Hebt u vloeistoflekkage opgemerkt onder de auto? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn CTS.

(Vertaald uit Engels)

Mijn XTS heeft 29340 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Het knarsen van de versnelling gebeurt constant, zowel bij koud als warm weer. Ik zie donkere vlekken op mijn oprit, wat duidt op olielekkage in de tussenbak. Het geluid is het meest merkbaar bij het schakelen tussen de tweede en derde versnelling, met een duidelijk knarsend geluid. Bij het optrekken vanuit stilstand voel ik een aanzienlijke aarzeling, wat duidt op ernstige olieslijtage in het transmissiesysteem. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het lijkt erop dat onze problemen vergelijkbaar kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Op basis van je beschrijving klinkt dit zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn CTS. De donkere vlekken op je oprit in combinatie met het knarsen tussen de tweede en derde versnelling wijzen sterk op problemen met de tussenbak. De mechanische slijtagepatronen die je beschrijft komen bijna exact overeen met wat mijn monteur vond, vooral de aarzeling vanuit stilstand. In mijn geval was de transfervloeistof aanzienlijk gedegradeerd, wat leidde tot onvoldoende smering en verhoogde slijtage van de versnellingen. Aangezien uw auto deze symptomen vertoont ondanks recent onderhoud, raad ik aan om het snel te laten nakijken. De kosten voor mijn reparatie (330€) kunnen in jouw geval anders zijn, omdat het ontwerp van de XTS-transferbak iets verschilt van dat van de CTS. Een paar korte punten gebaseerd op mijn ervaring: De donkere vlekken suggereren actieve lekkage die onmiddellijke aandacht nodig heeft, Consistent knarsen van de versnelling in zowel koude als warme omstandigheden duidt vaak op vergevorderde slijtage, De aarzeling vanuit stilstand is een klassiek teken van problemen met de tussenbak Mijn CTS vertoonde vergelijkbare symptomen en wachten zou uitgebreidere schade hebben veroorzaakt. De volledige reparatie voorkwam duurdere problemen met de transmissie in de toekomst. Laat ons weten wat je monteur vindt als je hem laat nakijken.

(Vertaald uit Engels)

De donkere vlekken en het knarsen van de versnelling die je beschreef komen precies overeen met mijn situatie. De aarzeling bij het stoppen is ook precies wat ik ervaar. Goed om te weten dat uw CTS-reparatie eenvoudig was en de problemen volledig heeft opgelost. Ik zal deze week een afspraak maken met mijn monteur. De olielekkage in de tussenbak in combinatie met het knarsen tussen de versnellingen heeft zeker onmiddellijke aandacht nodig voordat er ernstigere slijtage aan de versnellingen ontstaat. Ik begrijp nu dat wachten tot grote schade aan de transmissie kan leiden. Ik zal het forum updaten zodra ik een goede diagnose en reparatieofferte heb. Bedankt voor het delen van de details over uw ervaring en de reparatiekosten, dat geeft me een goede basis voor wat ik kan verwachten bij de garage.

(Vertaald uit Engels)