Cadillac DTS luchtrijsysteem defect na 156K KM

Ik had vergelijkbare symptomen bij mijn Cadillac CTS uit 2007 met het adaptieve ophangingssysteem. Het probleem bleek een defecte dempingsregelmodule te zijn met beschadigde bedradingsverbindingen. Hierdoor ging het schokdempersysteem standaard over op de stevigste stand, wat leidde tot de harde rit die u beschreef. Het probleem met de afstelling van de ophanging werd veroorzaakt door gecorrodeerde connectorpennen bij de regelmodule. Diagnostiek van de voertuigophanging onthulde meerdere foutcodes met betrekking tot het elektronische dempingssysteem. De oplossing vereiste het vervangen van de kabelboom en het schoonmaken van de verbindingspunten voor een goede communicatie tussen componenten. Hoewel het geen catastrofaal probleem is, kan het onopgelost laten leiden tot voortijdige slijtage van de ophangingscomponenten. Het dempingssysteem van de auto heeft alle sensoren en verbindingen nodig die goed werken om het rijcomfort aan te passen. In mijn geval duurde het hele reparatieproces ongeveer 4 uur in de werkplaats. Belangrijke waarschuwingssignalen waren: activering van waarschuwingslampje, consistente stevige rit, foutcodes met betrekking tot dempingsregeling, geen variatie in het gevoel van de ophanging op verschillende wegoppervlakken. Het is het beste om het snel te laten controleren, aangezien doorlopend rijden met defecte dempingsregeling andere ophangingsonderdelen kan belasten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt dat je dat deelt, het klinkt precies zoals ik heb ervaren met mijn DTS. De auto is veel beter te besturen sinds ik hem heb laten repareren. Weet je toevallig nog wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt, aangezien ik beide schokdempers voor heb moeten vervangen, samen met de regelmodule. Ik vraag me ook af of er andere problemen met de ophanging zijn opgetreden sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen. Mijn reparatie was veel eenvoudiger dan de jouwe, het bleek gewoon een beschadigde kabel en stekkerverbinding naar de dempingsregelmodule te zijn. De totale kosten waren 95€ voor de reparatie, die voornamelijk bestond uit het opnieuw aansluiten en goed vastzetten van de bedrading. De wegligging en het rijcomfort van de auto waren direct na de reparatie weer normaal. Sinds de reparatie van de dempingsafstelling vorig jaar werkt het veersysteem perfect. Er hebben zich geen andere problemen met de ophanging voorgedaan. Het schokdempersysteem past zich nu goed aan en het waarschuwingslampje is niet teruggekeerd. Het klinkt alsof er in uw geval uitgebreider werk nodig was met de volledige vervanging van onderdelen, wat de hogere reparatiekosten verklaart. Het is belangrijk om deze problemen met de elektronische ophanging snel aan te pakken, omdat defecte verbindingen soms kunnen worden verholpen voordat ze leiden tot een defect aan een onderdeel. Regelmatige controles van het ophangingssysteem kunnen helpen om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de auto vorige week naar mijn monteur gebracht en de totale reparatie bedroeg 850 euro voor het vervangen van beide schokdempers voor en de dempingsregelmodule. De wegligging is nu weer normaal, de auto rijdt weer soepel en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg. De hele reparatie duurde ongeveer 6 uur, maar het was het wachten waard. Mijn monteur liet me de oude onderdelen zien en de schokdempers waren duidelijk versleten. Er was zichtbare vloeistoflekkage en de elektronische connectoren waren behoorlijk gecorrodeerd. Het probleem met de ophanging bleek uitgebreider te zijn dan alleen een bedradingsprobleem, maar nu weet ik in ieder geval op welke waarschuwingssignalen ik in de toekomst moet letten. Sinds de reparatie hebben zich geen andere problemen voorgedaan en het dempingssysteem van de auto werkt precies zoals het hoort. Het verschil in rijkwaliteit is als dag en nacht. Ik ben blij dat ik het opgelost heb voordat het meer schade veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)