Buick Regal's zwakke warmte gekoppeld aan problemen met koelkleppen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Buick LaCrosse uit 2013 met 165.000 mijl. Het verwarmingsprobleem bleek een defecte klep in het koelsysteem van de auto te zijn. Ik dacht eerst dat het de verwarmingskern was, maar uit diagnostische tests bleek dat de waterklep vastzat in een gedeeltelijk gesloten positie. De symptomen kwamen precies overeen, zwakke warmteafgifte ondanks normale koelvloeistofniveaus en geen tekenen van oververhitting van de motor. De klep regelt de koelvloeistofstroom door de verwarmingskern en als deze kapotgaat, voorkomt hij dat hete koelvloeistof het passagierscompartiment bereikt. Voor de reparatie moesten verschillende componenten worden verwijderd om toegang te krijgen tot de klepconstructie. De technicus ontdekte dat corrosie de elektrische connector had beschadigd, waardoor de klep niet goed functioneerde. Ze vervingen de hele klepconstructie en maakten alle verbindingspunten schoon. Dit was een matige reparatieklus, niet kritisch voor de motor, maar moest zeker voor de winter worden gerepareerd. Na de reparatie werkte het verwarmingssysteem van de auto weer perfect. Het ontwerp van het verwarmingssysteem van de Buick is behoorlijk robuust, maar deze kleppen kunnen na verloop van tijd kapotgaan, vooral bij een hogere kilometerstand. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren. De symptomen wijzen namelijk sterk op een probleem met de klep en niet op een probleem met de kachelradiator. Bij een dergelijk probleem zijn er doorgaans ook andere symptomen, zoals een zoete geur of beslagen ramen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had hetzelfde probleem met de klepverstopping op mijn Regal uit 2016 afgelopen winter en heb het laten repareren. De reparatie heeft het zwakke verwarmingsprobleem echt volledig opgelost. Ik vraag me af, weet je nog wat de reparatiekosten waren voor je LaCrosse? Ik ben ook benieuwd of er andere problemen met het koelsysteem zijn opgetreden sinds de klep is vervangen? Mijn koelvloeistofpeil is stabiel, maar ik houd het in de gaten om eventuele potentiële problemen met de verwarmingskern vroegtijdig te signaleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw vraag over de reparatiekosten. Het defecte onderdeel van de waterklep is inderdaad gerepareerd op mijn LaCrosse en het totaal kwam op 95 voor de elektrische reparatiewerkzaamheden aan de kabelverbinding. Veel betaalbaarder dan ik aanvankelijk vreesde toen de problemen met de verwarming van de auto begonnen. Sinds de klepverstopping is opgelost, werkt het koelsysteem perfect zonder problemen. Net als u controleer ik regelmatig het koelvloeistofpeil van de motor, maar alles is stabiel gebleven. De reparatiewerkplaats heeft de verbindingspunten grondig schoongemaakt, wat waarschijnlijk heeft geholpen om terugkerende problemen te voorkomen. Het klinkt alsof u de juiste beslissing hebt genomen door de uwe te laten repareren toen u dat deed. Deze klepproblemen zijn over het algemeen vrij eenvoudig te repareren als ze vroeg worden ontdekt, voordat ze uitgebreidere schade aan het koelsysteem kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Ik heb mijn Regal vorige week naar een andere garage gebracht en de klep laten vervangen. De totale kosten waren ongeveer € 280 inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me de oude klep zien die helemaal vol zat met vuil. Het verwarmingssysteem werkt nu perfect, binnen enkele minuten na het starten van de auto was het al warm. Wat een verschil vergeleken met de zwakke luchtstroom waar ik eerder mee te maken had. De garage heeft ook het koelsysteem onder druk getest en bevestigd dat de verwarmingskern in goede staat is en geen lekken vertoont. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van de slechte service van de vorige garage te moeten verdragen. Soms maakt het vinden van de juiste monteur het verschil bij het diagnosticeren en de eerste keer correct oplossen van deze problemen met de autoklep.

(Vertaald uit Engels)