BR-V vermogensverlies? Sensorprobleem kan de schuldige zijn

Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn 2016 Honda HR-V. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, vermogensverlies, stationair draaien en die vervelende schokkerige acceleratie, vooral wanneer je probeert in te halen op de snelweg. Ik heb een diagnostische scan gedaan en het was inderdaad de bedradingsbundel van de inlaatspruitstukdruksensor. Er zat een gedeeltelijke breuk in de bedrading die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De monteur vond wat knaagschade in de buurt van de connector, wat blijkbaar niet ongewoon is. Het is geen super ernstig probleem als het snel wordt verholpen, maar als het niet wordt verholpen, kan je motor op de lange termijn schade oplopen door een onjuist lucht-brandstofmengsel. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabelboom, omdat splitsen niet werd aanbevolen voor dit specifieke onderdeel. De klus duurde ongeveer 2-3 uur in de werkplaats. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt OEM-onderdelen gebruikt, ik heb geleerd dat aftermarket sensoren een hit of misser kunnen zijn voor deze specifieke reparatie. Laat ze ook de omliggende bedrading controleren als ze toch bezig zijn, als er knaagschade is, kunnen er meer problemen in de buurt op de loer liggen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt enorm, want het klinkt precies als waar ik mee zit. Mijn auto loopt nu veel beter nadat ik hem heb laten repareren. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij te horen dat je je BR-V hebt kunnen repareren! Ja, mijn reparatierekening bedroeg precies 95€ voor het repareren van die vervelende kabelboom. De monteur liet me de oude zien en wow, die draden waren er echt aan! Het beste geld dat ik de laatste tijd aan de auto heb uitgegeven, om eerlijk te zijn. Sinds de reparatie loopt mijn HR-V als een droom. Geen schokkerige acceleratie meer, het stationair lopen is zijdezacht en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het is zo'n opluchting om dat motorlampje niet meer te zien! De reparatie heeft al die vervelende symptomen die we allebei hadden volledig opgelost. Ik heb er ongeveer 5.000 km opzitten sinds de reparatie en alles werkt nog steeds perfect. Ik heb nog geen enkel probleem gehad. Zo zie je maar hoe belangrijk het is om deze sensorproblemen snel aan te pakken, het is zeker elke cent van die reparatierekening waard. Snelle tip: ik ben nu begonnen met regelmatige controles onder de motorkap om eventuele schade aan draden vroegtijdig op te sporen. Beter veilig dan sorry, toch?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up! Ik heb zeker mijn les geleerd over regelmatige onderhoudscontroles. Na jouw advies heb ik mijn BR-V naar een gecertificeerde monteur gebracht. De hele beproeving kostte me ongeveer 120€, een beetje meer dan de jouwe omdat ze wat extra slijtage op nabijgelegen onderdelen vonden. Het reparatieproces verliep super soepel. De monteur was echt grondig en liet me zelfs zien wat het probleem veroorzaakte. Het bleek dat je gelijk had, er was wat schade aan de kabelboom, en ze ontdekten ook een paar andere kleine problemen die ze repareerden terwijl ze bezig waren. Mijn auto rijdt al twee weken als nieuw, geen motorlampje meer, soepele acceleratie en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Wat een opluchting! Ik ben ook begonnen met die regelmatige controles onder de motorkap die je noemde. Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen, maar ik vind het leuk om meer te leren over auto-onderhoud! Nogmaals bedankt voor al je hulp. Het is geweldig om de auto weer in orde te hebben zonder dat het veel geld kost!

(Vertaald uit Engels)