BMW Z4 Transmissieproblemen: Knarsende geluiden & waarschuwingslampjes

Hallo! Ik kan me er iets bij voorstellen, want ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW M3 uit 2009. De symptomen die je beschrijft, lijken erg op wat ik heb meegemaakt. Mijn transmissie deed ook raar met ruw schakelen en enge geluiden. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek dat het oliepeil van de versnellingsbak kritiek laag was, waardoor die waarschuwingslampjes en noodloopmodus werden geactiveerd. De oplossing was niet al te ingewikkeld, ze hebben de transmissievloeistof volledig vervangen en opnieuw gekalibreerd. Het kostte me ongeveer 365 euro, maar sindsdien schakelt hij soepel. Het zou iets soortgelijks kunnen zijn in jouw geval, maar om beter te kunnen helpen, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand? Wanneer was de laatste transmissieservice? Is het knarsen constant of alleen tijdens specifieke versnellingswisselingen? (Overigens ben ik later overgestapt van de M3 naar een 5-serie, veel gemakkelijker qua onderhoud!) Laat me die details weten en ik kan je misschien specifieker advies geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het reageren! Ik zit op 188684 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 6 maanden geleden geweest, hoewel het geen transmissiespecifieke onderhoudsbeurt was. Het knarsende geluid treedt vooral op bij het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling en het is de afgelopen weken erger geworden. Ik hoop dat het gewoon te weinig vloeistof is zoals in jouw geval, dat zou een opluchting zijn vergeleken met een volledige vervanging van de transmissie! Heb je vóór het vervangen van de vloeistof bepaalde symptomen opgemerkt die me kunnen helpen vergelijken? Ik laat het deze week zeker nakijken door een monteur, maar het is goed om te weten waar ze naar moeten zoeken. Bedankt voor je hulp. Deze transmissieproblemen kunnen behoorlijk stressvol zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die symptomen klinken zeker bekend, mijn M3 deed bijna precies hetzelfde rond de 175K KM. Voordat ik de vloeistof liet vervangen, merkte ik dat het knarsen ook het ergst was tussen de 2e en 3e versnelling. Het begon als een subtiel hard schakelen en werd geleidelijk erger gedurende ongeveer een maand. Maar hier is iets interessants, voordat ik ermee naar de garage ging, was ik er ook van overtuigd dat het de transmissiedruksensor was (zoals je in je eerste bericht vermeldde). De symptomen kunnen echt vergelijkbaar zijn. In mijn geval echter, nadat ze de vloeistof hadden ververst en opnieuw hadden gekalibreerd, ontdekten ze dat sommige metaaldeeltjes in de oude vloeistof de sensormetingen waren gaan beïnvloeden, waardoor de computer dacht dat er een probleem was met de sensor terwijl het eigenlijk gewoon vuile, lage vloeistof was die de problemen veroorzaakte. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt niet specifiek voor de transmissie was en je op 188K KM zit, zou ik zeker aanraden om te beginnen met een vloeistofcontrole en -verversing. Als je hetzelfde knarsen krijgt als ik had, is de kans groot dat dit het probleem is. Zorg ervoor dat ze de juiste BMW transmissievloeistof gebruiken, dat is super belangrijk. Hou me op de hoogte van wat je ontdekt! Ik help graag een andere BMW-eigenaar om de stress te vermijden die ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde uitleg! Dat is echt geruststellend om te horen dat je zo'n vergelijkbare ervaring had. Ik heb net mijn monteur gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenochtend. Ik heb specifiek de controle en vervanging van de transmissievloeistof genoemd en ik heb zeker gevraagd naar het gebruik van de juiste BMW-vloeistof. Je hebt zeker geholpen om mijn zenuwen hierover te kalmeren, ik stelde me veel ergere scenario's voor! Het is ook logisch dat de metalen deeltjes de sensormetingen beïnvloeden. Ik zal ervoor zorgen dat ze dat controleren tijdens de servicebeurt. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring en kennis te delen. Ik zal je op de hoogte houden zodra ik het heb laten nakijken, maar ik voel me nu veel optimistischer dat het misschien gewoon een goede vloeistofverversing nodig heeft in plaats van iets ernstigers. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)