BMW Z4 stuurbekrachtiging defect: Reparatie advies nodig

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2016. De stuurbekrachtiging werd plotseling extreem zwaar en ik ervoer dezelfde symptomen, een trillerig stuur en een losse besturing. Het bleek dat de stuurbekrachtigingsmodule een defecte verbinding had. De kabelboom was beschadigd, waardoor het systeem met tussenpozen vermogen verloor. Het was geen groot mechanisch probleem, maar om veiligheidsredenen moest er wel onmiddellijk aandacht aan worden besteed. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het herkalibreren van de stuurbekrachtigingsmodule. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt eerst zowel de elektrische aansluitingen als de stuurbekrachtigingsvloeistof controleert. Mijn monteur dacht eerst dat het gewoon een laag vloeistofpeil was, maar uit de diagnose bleek dat het de bedrading was. Omdat het problemen veroorzaakt met het rijgedrag, zou ik aanraden om het snel te laten nakijken, stuurproblemen zijn niet iets om mee te wachten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten dat de kabelboom de boosdoener is. Als ik vragen mag, hoeveel heeft de reparatie je gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere stuurproblemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Fijn dat ik kon helpen. Ik wilde het nog even herhalen, ik heb het probleem met de stuurbekrachtiging vorige week opgelost. Het was precies wat ik dacht, een defecte kabelverbinding in het stuurbekrachtigingssysteem. De monteur heeft het gerepareerd voor slechts 95 euro, wat een opluchting was omdat ik bang was dat het iets ernstigers was. De besturing werkt nu perfect, geen schudden of zwaar sturen meer. Het voelt weer als nieuw. Ik heb sinds de reparatie geen andere problemen met de besturing gehad en eerlijk gezegd ben ik behoorlijk tevreden met hoe het is afgelopen. De auto rijdt nu geweldig en die vervelende foutcode is ook verdwenen. Maar let op, zorg ervoor dat je monteur alle elektrische verbindingen grondig controleert. Soms kunnen dit soort problemen zo simpel zijn als een losse stekker of een beschadigde draad, in plaats van een groot mechanisch probleem. In mijn geval heeft het me waarschijnlijk bespaard om het vroeg te ontdekken, omdat ik het in de toekomst heb opgemerkt, voor grotere hoofdpijn in de toekomst. Laat het me weten als je meer informatie over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Gisteren is eindelijk mijn Z4 gerepareerd. Grappig genoeg bleek mijn probleem anders te zijn dan het jouwe. De monteur vond een lek in de stuurbekrachtigingspomp waardoor de vloeistof langzaam wegliep. Ik moest de pomp en een aantal afdichtingen vervangen. Dat kostte me iets meer dan bij jou, ongeveer 450 voor onderdelen en arbeid. Het goede nieuws is dat de auto nu geweldig aanvoelt! Geen geworstel meer met het stuur alsof ik aan het trainen ben. Het trillen is ook helemaal verdwenen. De monteur die ik vond was echt grondig en liet me zelfs de beschadigde onderdelen zien. Veel betere ervaring dan mijn vorige garage. Ik hou het nog steeds in de gaten, maar tot nu toe werkt alles perfect. Ik waardeer echt ieders hulp en advies hierover. Ik heb er nu veel meer vertrouwen in dat ik hem laat repareren!

(Vertaald uit Engels)