BMW Z4-problemen met misfires, hulp bij slecht lopende motor

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's, ik had een vrij soortgelijk probleem met mijn '01 BMW 3-serie (had ook een X3). Als iemand met wat ervaring met auto's, klinken die symptomen heel bekend. Had precies dezelfde problemen, onregelmatig lopen, schokkerige acceleratie en het gevreesde controlelampje van de motor. Bleek een defecte brandstofinjector te zijn. Heb hem vorig jaar laten repareren bij mijn vaste werkplaats, kostte me ongeveer 515 euro, maar sindsdien rijdt de auto als een droom. Het zou zeker hetzelfde probleem kunnen zijn met je Z4, maar ik heb meer informatie nodig om het zeker te weten. Huidige kilometerstand? Wanneer was de laatste keer dat je de injector hebt laten onderhouden? Nog andere waarschuwingslampjes naast het controlelampje van de motor? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? De motoren in deze modellen lijken erg op elkaar, dus ik kan je misschien specifieker advies geven als ik deze details weet.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reacties! Mijn Z4 heeft net 126257 KM en zijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer twee maanden geleden. Geen andere waarschuwingslampjes behalve het motorcontrolelampje. Het schokken en ruw lopen lijkt erger als de motor koud is, vooral tijdens de eerste 10-15 minuten van het rijden. Ik heb gisteren een diagnosescan laten doen en die laat meerdere ontstekingsfouten zien. Ik heb geen specifiek injectoronderhoud uitgevoerd voor zover ik me kan herinneren, dus misschien heb je iets aan de suggestie van de brandstofinjector. De symptomen die je beschreef met je BMW klinken precies hetzelfde als wat ik ervaar. Ik zal mijn monteur zeker naar de injectoren laten kijken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het helpt om te bepalen waar ik moet beginnen!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor het opvolgen van die details. Ja, die symptomen met je Z4 klinken precies hetzelfde als wat ik met mijn BMW heb meegemaakt. De problemen met de koude start en de kilometerstand versterken mijn vermoeden over de injectoren. Nadat ik vorig jaar mijn injectorproblemen had aangepakt, leerde ik dat deze symptomen vrij klassieke tekenen zijn van versleten brandstofinjectoren in deze motoren. De mijne deed het ook vaker bij koude starts, net als de jouwe. De misfires van meerdere cilinders die op je scan verschijnen, zijn een ander waarschuwingssignaal, dat is precies wat mijn diagnose ook liet zien. Aangezien je geen specifiek onderhoud aan de injectoren noemde, is het zeker de moeite waard om te controleren. Deze onderdelen beginnen meestal hun leeftijd te tonen rond de 120K-markering, wat precies is waar jouw auto staat. Toen mijn monteur mijn defecte injector verving, raadde hij aan om ze allemaal tegelijk te doen om te voorkomen dat soortgelijke problemen zich kort daarna bij de anderen zouden voordoen. Ik zou zeggen, ga ermee naar je monteur en noem specifiek het probleem met de injector. De diagnostische resultaten plus de problemen met de koude start maken het vrij waarschijnlijk dat dat jouw probleem is. Beter om het nu op te lossen dan te wachten tot het erger wordt, dat heb ik op de harde manier geleerd met de mijne! Laat me weten wat je monteur vindt. Ik deel altijd graag wat ik heb geleerd van mijn BMW-avonturen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dit is precies het soort ervaring uit eerste hand dat ik hoopte te krijgen. Het is echt nuttig om te weten dat jouw BMW dezelfde symptomen had, vooral de problemen met koud starten. Je hebt me zeker overtuigd dat de injectoren waarschijnlijk de boosdoener zijn. Ik heb mijn monteur gebeld en de auto voor volgende week geboekt. Ik heb alles verteld over de injectoren en hij was het ermee eens dat het een waarschijnlijke oorzaak is. Ik zal je advies over het vervangen van alle injectoren opvolgen. Het is verstandiger om dit preventief te doen dan om later met meer problemen te maken te krijgen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring en kennis te delen. Nu ik iemand heb die hetzelfde heeft meegemaakt, voel ik me veel zekerder om dit op te lossen. Ik zal de thread updaten zodra ik de diagnose van mijn monteur heb! Nogmaals bedankt voor al jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)